2四、那么说回来，奥迪在中国的发展历史也就短短的30来年，已经取得的巨大的成功，那么它在国外的发展史怎么一个情况呢？那么我们就得从奥迪的开山始祖、奥迪品牌的创始人奥古斯特·霍希说起 。
2五、说完车标历史，我们回来说说奥迪当时的情况，到了1910年，由霍希创办的新公司——奥迪公司生产的第一辆奥迪牌汽车出现在市场上 。
2六、 随后的四年中，奥迪汽车在世界上公认的最艰难的长距离汽车拉力赛——国际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中连连夺冠，赢得特别赞誉 。
2七、一战后，奥迪首创汽车方向盘左置技术，并将排档杆移至汽车中部，使得驾驶更为方便 。
2八、从此，奥迪在众多汽车品牌中脱颖而出 。
2九、1927年：：DKW小奇迹公司从detroit汽车公司获得6缸和8缸发动机设计方案和生产设备，随后推出了分别配有这两款发动机的新型奥迪车 。
30、1932年6月29日，在萨克森国家银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟 。
3一、同时，它们与漫游者签订了购买和租赁合同，将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下 。
3二、新公司的总部设在开姆尼斯 。
3三、合并后，汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家 。
3四、公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结 。
3五、它们各自的品牌名称---奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留 。
3六、在集团内部，这四个品牌定位在四个特定的市场DKW负责摩托车和小型轿车，漫游者生产中型轿车，奥迪生产高档轿车，霍希生产顶级豪华汽车 。
3七、汽车联盟的汽车专家在德国和其他国家获得了3,000个以上的专利权，由此可以看出其汽车专家的创新才能 。
3八、1938年，客车定单的四分之一车辆是由汽车联盟生产的，摩托车定单的三分之一由dkw生产 。
3九、正是凭借其无数的技术开发成果、研究成果和创新观念，汽车联盟为现代汽车的创新起到了领导作用 。
40、奥迪汽车联盟发展势头强劲之时，二战的爆发终止了汽车联盟发展，最后一辆民用汽车是在1940年制造的 。
4一、从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行生产，其生产的车辆只用于军事 。
