早在2015年 , 魅族就曾得到阿里巴巴5.9亿美元的融资 , 在资本的助力下 , 魅族推出了主打高性价比的子品牌魅蓝 , 年销量一度达到2000多万台 , 挤进了第一梯队 。但魅蓝品牌盈利空间相当有限 , 在黄章宣布砍掉魅蓝之后 , 两家的合作也就宣告结束 , 魅族又回到了“小而美”的时代 。
和阿里不同的是 , 吉利是直接控股收购 , 也并没有要求魅族手机达到多少万台出货量 , 重点就是打造Flyme Auto车机系统 。毕竟买一台车能赚取的利润 , 可比手机高多了 。以后买吉利汽车送魅族手机 , 应该不是太大的问题 。
魅族首款骁龙8Gen2手机——魅族20系列真机曝光 , 正面采用了直屏设计 , 或成为第三款骁龙8Gen2“小屏旗舰” 。对于即将在春节后到来的魅族20系列 , 你有哪些期待 , 是价格 , 还是Flyme Auto车机系统?
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