第九代COROLLA从零开始”：假如我们太多强调COROLLA是不能失败”的车，我们将会终于过度地保护此品牌的以往设计 。
为了避免局限在原有产品上的开发，并基于厂商降低成本与改善产品舒适性的观念，吉田健强调，要脱离COROLLA以往形象，努力构建一个新的全球标准车” 。
第十代COROLLA：世界所爱”在中国首次亮相的COROLLA卡罗拉将成为新一代的全球车型以COROLLA系列的核心 。
COROLLA卡罗拉作为一款全新的全球车型，不仅仅为中国而且为全世界设定了高级紧凑型汽车市场的标准 。
丰田花冠 - 车体配置至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多 。
比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和abs＋ebd等 。
花冠的顶级版还配有navi卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌 。
而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的 。
如果单品花冠，还是一部令人称道的家庭车，国产花冠在国产同级车里有不错表现 。
但是比较其他国家、地区的花冠产品之后，品质的差异让消费者觉得难以接受，人们尤其觉得精简版”国产花冠在说全球信赖品质”的时候，降低了中国消费者的水准 。
丰田花冠 - 发动机性能VVT-i发动机带来卓越的动力性能，而新开发的悬架系统等又大幅度提高了行驶稳定性、乘坐舒适性和静谧性等基本性能 。
新花冠GOA安全车身及座椅和安全带也汇集着新技术，在主动安全、被动安全两方面追求着高水准的安全表现 。
在环境保护方面，VVT-i发动机实现了低油耗，并达到了相当于欧洲STEPⅢ”标准的低尾气排放水平，商品设计阶段就已经在诸多方面做出了细致入微的考虑 。
(1)VVT-i发动机的高动力性能：VVT-i(VariableValveTiming-intelligent)和斜挤气燃烧室、高压缩比(10.0)等，改善燃烧效率，降低摩擦损失，从而实现了在低中转速时也能方便的操纵和迅速加速 。
通过采用铝合金缸体以及油泵的小型化等，使发动机更为轻量紧凑，从而更加降低油耗 。
(2)低油耗，相当于欧洲STEPⅢ”标准的低尾气排放水平：通过采用VVT-iSUPERECT超级智能4档自动变速器以及发动机彻底的轻量化，实现了顶级水平的低油耗 。
【花冠是什么】采用VVT-i及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害 。
