没有了分层燃烧会不会让FSI发动机的原有优势荡然无存？答案是否定的 。即使没有应用分层燃烧 ， FSI发动机还有能提升压缩比 ， 降低燃烧残油量的特点 。FSI发动机采用缸内直喷 ， 汽油在缸内蒸发产生内部冷却效果 ， 这样就降低了爆震的可能性 ， 可适当提升压缩比 。而进气涡旋与气门正时的配合能使没燃烧的残油得到良好的再利用 。这样 ， FSI发动机仍能在提高动力 ， 降低油耗方面有较大的作为 。
FSI发动机产生的效果可以从奥迪公司公布的发动机指标看出来 。以3.2升FSI和4.2升FSI为例 ， 对比的机型分别是以前的3.0升和4.2升汽油机 。功率上 ， 3.2升FSI发动机是257马力 ， 比原机型的218马力提升了39马力 ， 4.2升FSI发动机的350马力比原机型的335马力提升了15马力；在最大扭矩上 ， 是3.2升FSI的330牛米对原机型的290牛米 ， 4.2升FSI的440对原机型的420牛米 。
