从上面这些数据可以看出，酷熊的动力性与同级别的几个合资车型相比还是有一定差距的 。
而厂方给出6L/100km的油耗成绩也比较保守，而使用同样发动机的炫丽油耗则为4.03L/100km 。
这也说明了酷熊的体重和风阻系数都要比炫丽大不少 。
变速箱-以外的惊喜长城为酷熊全系都搭载了同一台手动5档变速箱，甚至最高配车型也没有自动档车型，这对于酷熊这样倍受年轻人喜欢的车型来说是个非常大的遗憾，尤其那些喜欢它的女孩子，仅凭这一点就可以完全把酷熊逐出她们购买计划 。
在实际驾驶时，这台变速箱的表现还基本让我们满意 。
真皮包裹的档把手感不错，但踩下离合器挂入1档时的那种生涩感便马上发现了这台变速箱的弱点 。
虽然档位比较清晰，但换档行程确实有点长，而且早上凉车状态下2挡都不太容易挂 。
而这台变速箱并不是没有优点 。
长城在为酷熊配变速箱尺比时确实下了不少工夫，2档之间的尺比非常疏，从3档以后就都开始逐渐变密，但变化程度并不明显 。
首先这样的设计可以充分发挥发动机的低转扭力，当车速快起来之后又可以保证车辆拥有充沛的后续动力，但会对油耗的经济性造成轻微影响 。
【酷熊是什么】而且酷熊离合器还有一项安全设置，即启动发动机时必须踩下离合踏板，否则无法点火，能够有效避免忘记摘挡点火窜车的危险状况发生，强制驾驶者养成良好习惯 。
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