苏联|70年以来，对中国援助最多的是哪两个国家？说出来你不会信！
今年正好是我们伟大的新中国成立70周年的年份 ， 回顾这风风雨雨七十载 ， 我们有过伤痛、探索、迷茫、跌倒、泪水、欢笑以及收获 。
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如今这个时代早已不是几百年前的封闭年代 ， 把国门一关 ， 便能关在家里把几亿人口养活 ， 建立一个所谓的太平盛世 。
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任何一个国家想要谋得生存 ， 少不了要跟其他国家合作 ， 在起步底子较弱的情况下 ， 还得寻找一些强国的援助 。
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新中国刚成立时 ， 身处的外部环境极为不利 ， 主要面临自以美国为首的西方资本主义国家的经济和技术封锁 ， 以及时不时的军事威胁 ， 可以说是在困难中曲折探索 。 然而 ， 70年后的今天 ， 我国发展成为了世界举足轻重的经济政治军事大国 ， 有和哪些因素相关呢?
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首先是自身大体战略方向的正确 ， 其次则是得到了不少外援 ， 其中两个国家贡献巨大 ， 但一般人却不会相信 。
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那么这些援助对中国后来的经济影响有多大呢?武汉长江大桥、沈阳机床厂、长春一汽、一重、哈电等以及诸多延续到今天的军工厂 ， 都是在苏联的驰援下打好的基础 。
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第二个国家便是我国的邻居日本 ， 这个可能更多的人都想不到 。 中国改革开放后 ， 第一笔资金便是来自于日本对上海宝钢的援建 。
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苏联 ， 在国人的印象中一直是社会帝国主义以及大国沙文主义的代表 。 我们更多的是记住了60年代的“中苏交恶” ， 以及中苏珍宝岛边境冲突 。 事实上 ， 苏联是新中国成立之初工业的引航人以及奠基者 。
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新中国建设经济的第一个五年计划中 ， 苏联援助了我们多达156个大小项目 ， 涵盖了炼铁、采矿、发电和机床等多个重点基础工业领域 ， 总价值高达94亿卢布 ， 约占1959年苏联国民收入7% ， 堪称东方版的“马歇尔计划”!
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随后 ， 日本全面开启了对华无偿或者有偿低息甚至是无息的贷款援助项目 ， 截止到2017年宣布完全中止对中国的援助计划时 ， 40年间累积向中国提供了约3000亿人民币的巨大支援 。
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【苏联|70年以来，对中国援助最多的是哪两个国家？说出来你不会信！】大家所熟知的北京地铁、首都机场、京秦铁路、上海浦东机场以及武汉长江第二大桥等几百个工程项目 ， 都来自日本的援助!
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