逆行|新婚刚两月护师从郑州地铁5号线脱困后逆行救人 往返蹚过8、9次危险激流
“我背着几个小孩子蹚过激流 ， 我告诉他们 ， 你们是小英雄 ， 一定要抱紧叔叔 。 ” ， 22日 ， 李英豪回忆起他于20日晚在郑州地铁5号线隧道里说的话 ， 仍然感慨颇深 。 作为最早离开被激流困住的地铁列车的乘客中的一员 ， 李英豪有机会最先逃生 ， 可他先后8、9次往返列车与站台之间 ， 蹚过激流 ， 将多名被困的乘客送到安全地带 。 在救援人员赶到后 ， 身为河南省人民医院护师的李英豪又开始为心跳骤停的乘客实施心肺复苏 ， 将救命的努力坚持到了最后一刻 。
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李英豪双腿膝盖处至今仍有跪地急救时留下的深红色印记
7月20日 ， 郑州市突降罕见特大暴雨 ， 造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象 ， 18时许 ， 积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间 ， 造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站至海滩寺站区间内迫停 ， 500余名乘客被困 。 李英豪就是其中一员 。
李英豪22日告诉北青-北京头条采访人员 ， 当日下午郑州降下大暴雨 ， 他决定下班后先行搭乘地铁回家 ， 带伞具等东西再赶回河南省人民医院 ， 接同样在医院工作的妻子一起回家 。
李英豪回家的路线很固定 ， 郑州地铁5号线是必经之路 ， “当时列车马上就要到我家所在的沙口路站了 ， 此时列车停住了 ， 此时可以看到积水从列车左右两侧飞速流过 。 ”
地铁司机在尝试往回开车失败后 ， 打开了列车左前方的一扇车门 ， 让车上的乘客下车 ， 通过隧道边上的一条检修通道逃生 。 在前两节车厢的李英豪属于最早离开列车的一批人之一 。
“我下车时 ， 觉得情况还可以 ， 当时水位不算太高 ， 我可以透过水流看到下面的铁轨 。 ”但很快 ， 水位开始逐步上升 ， “检修通道路上有一段是需要蹚水而过的 ， 过了这一段 ， 就可以爬上站台 。 我过了这段路之后 ， 回头看到水位明显变高了 ， 有些乘客已经不敢继续下水了 。
李英豪表示 ， 他平时在医院的呼吸与危重症医学科呼吸重症病区 ， 见惯了突发紧急的状况 ， “现在想来 ， 我觉得当时自己还是很冷静的 ， 我觉得自己应该留在那里 ， 帮助人们脱困 。 ”
有了这样的想法 ， 李英豪重新跳回水中 ， 帮助乘客蹚水走向站台 ， 往返几次之后 ， 李英豪觉得体力损失较大 ， 为了安全 ， 他回到站台上 ， 将站台下的乘客一个个拉上站台 。
在救援过程中 ， 李英豪得知由于水流变急 ， 车厢内有部分乘客没能离开车厢 。 “我和几名地铁工作人员一起 ， 再次蹚水回到列车附近 。 ”
李英豪回忆说 ， 列车和检修通道之间有一小段距离 ， 乘客离开车厢后需要蹚水而过 ， 而此时的激流强度已经非常大了 ， “我们不敢肯定能安全横穿这段激流 ， 将车厢里的人救出来 。 ”在做好相应的防护工作后 ， 李英豪和地铁工作人员鼓励车厢里的一名年轻男子努力横穿激流 ， 李英豪等人则一边防护 ， 一边确认让人横穿激流的可行性 。
确认人可以较安全地横穿后 ， 李英豪等人首先从车厢内接了几个5、6岁的小男孩离开车厢 ， “我当时对这些孩子们说 ， 他们是小英雄 ， 而我是医护人员 ， 会保证他们安全地抵达站台 。 我以此鼓励这些孩子在我们蹚水时务必抱紧我 。 ”
在将小男孩送至安全地带后 ， 李英豪发现几名小男孩浑身颤抖 ， 有类似失温的症状 ， “我赶紧赶回站台 ， 提醒地铁工作人员准备好保温的材料和工具 。 ”就这样 ， 李英豪又先后将小女孩、出现低血糖症状的女子等人背出车厢 ， 送到安全地带 。 李英豪回忆说 ， 从站台到车厢大约2、300米的距离 ， 他先后往返跑了8、9次 。
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