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李倩|郑州地铁五号线亲历者：真的很可怕


李倩|郑州地铁五号线亲历者：真的很可怕
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经济观察网 采访人员 郑心7月21日下午 ， 李倩（化名）回想起前一天郑州地铁五号线的经历 ， 仍心有余悸 ， 由于回到家已经是半夜 ， 她的声音充满疲惫 ， 她说“真的很可怕” 。
7月20日下午四点多 ， 李倩下班时路上积水情况尚好 ， 只到脚脖子位置 ， 此时雨下得依然很大 ， 但是考虑到不好打车 ， 李倩选择按照往常一样乘坐地铁五号线回家 ， 从公司到地铁站只需两三分钟 ， 直到开动 ， 一切还算顺利 。
进入地铁前的小佩和李倩一样 ， 对即将面对的一切全然未知 。 河南交通广播采访人员小佩一天的工作告一段落 ， 7月20日下午5点多 ， 她和丈夫在五号线的换乘站海滩寺站先汇合 ， 再次进入地铁车厢 ， 前往沙口路站方向 。
但他们没想到的是 ， 下午六点左右 ， 积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间 ， 造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运 。 18时10分 ， 郑州地铁下达全线网停运指令 ， 组织力量 ， 疏散群众 。
根据官网消息 ， 郑州地铁5号线是郑州地铁线路网中的一条环形地铁线路 ， 途经中原区、金水区、管城回族区、二七区等路段 ， 截至2019年5月 ， 郑州地铁5号线全长40.7千米 ， 共设32座车站 ， 全部为地下车站 。
小佩乘坐地铁到达沙口路站时 ， 车厢广播称要临时停车20分钟 ， 这个时候透过车窗玻璃 ， 小佩看到地铁外的轨道上有积水 。 没到二十分钟 ， 地铁开始往反方向的海滩寺方向开去 。
地铁开了不到2分钟又停了下来 ， 此时车厢里已经进水 ， 水位上升很快 ， 迅速淹没了脚踝 。 这时 ， 地铁轨道已经变成了一条湍急的河流 。
工作人员曾试图让地铁里的人通过行走避难 ， 但发现无路可走 ， 于是大家又被要求回到车厢 ， 车门被关上 。
李倩回忆起当时的情况 ， 突然外面的水就开始灌进来地铁 ， 由于手机没电 ， 她不知道具体几点地铁灌进来水 ， 很快地铁里的水没过了腰 ， 透过车厢玻璃看外面的水位已经比人还高 ， 而且流速较快 。
李倩用了“差点死在地铁里”这样的字眼表达自己的惊慌 ， 她表示由于车厢内缺氧 ， 不少人呼吸困难 ， 而且信号不好 ， 通讯不畅 ， 难以呼救 ， 大家选择紧紧抓住栏杆 ， 能做的只有等待 。 有人已经开始哭 ， 但也有热心人劝导大家保持体力 。
小佩所在的车厢 ， 水已经没到胸口 ， 她需要举着手机找信号 。
晚上19时左右 ， 微博上已经出现了五号线求援的信息 ， 晚上19时35分左右 ， 小佩也连发两条微博求救 ， “所有应急、消防 ， 请救我们！我们被困在五号线隧道（海滩寺沙口路站） ， 请扩散！车厢内的水到胸部了！我已经不会说话了 ， 求救！”在她拍摄的视频中 ， 车厢内的应急灯不停闪烁 ， 车厢外的洪水急速流动 ， 车门的缝隙有洪水透入 。
小佩发出求助信息后不久 ， 接到了消防部门的电话 ， 对方详细询问了她的位置 ， 并表示会尽快赶来 ， 小佩也及时把救援人员很快就到的信息告诉了地铁上的人 ， 让大家保持镇定 。
没过几分钟 ， 救援人员赶到 ， 车门再次被打开 ， 但此时地铁已经被洪水冲击得偏离轨道 ， 原本站在车厢上一步就可以跨到的台阶 ， 此时距离台阶有两三米远 ， 消防人员以输水带为安全绳 ， 一头系在台阶旁的抓手上 ， 一头系在车厢里 ， 让乘客们扶着安全绳往台阶上撤离 。
在经过4个多小时的等待和救援后 ， 小佩和其他乘客于当晚10点全部获救并撤离 。 7月21日凌晨00:48 ， 郑州消防的官方微博对外通告了救援情况 ， 截至当时共疏散群众三百余人 。

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