胡小小乖|空间站上天，拥有三大高端制造业，为何我国却自认不是工业强国？
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过去我们习惯上总是说一句话 ， 中国工业大而不强 ， 与西方国家相比 ， 我们还算不上工业强国 。 如今几十年过去 ， 黑发人已经变成白发人 ， 中国自己的空间站也已经上天 ， 在5G设备产业 ， 高铁 ， 电力设备这三大高端制造领域处于世界领先水平 ， 这些成就放在当今任何一个国家都足以跻身世界工业强国之列 。 但是我们看到 ， 无论是媒体 ， 还是相关方面的专家 ， 都很少有人将中国与工业强国划上等号 。 那么到底是什么原因让我们在这个问题上如此谨慎？是自谦还是另有原因？
要回答这个问题 ， 我们首先要看看有哪些国家称得上工业强国 。 目前全球公认的工业强国主要有美国 ， 日本 ， 德国 。 从制造业比重和工业体系的规模来看 ， 没有一个国家能与我国相提并论 。 这些国家之所以被称为工业强国 ， 主要还是因为它们在高端制造领域的实力 。
装备制造业的差距
“工业强国 ， 强就强在装备制造” ， 装备制造业是整个制造业的枢纽 ， 以数控机床产业为例 ， 全球十大数控机床企业被这三个国家所包揽 ， 其中包括四家日本企业（山崎马扎克 ， 大隈 ， 天田 ， 牧野） ， 三家德国企业（通快 ， 格劳博 ， 艾玛克） ， 两家美国企业（马格 ， 哈斯） ， 还有一家是日本德国合资的德玛吉森精机 。 因此 ， 中国高端制造的第一个短板浮出水面 ， 工业装备尤其是工作母机制造的实力不强 。
事实上国内机床企业众多 ， 但是却没有一家企业可以做到世界领先水平 。 笔者早年曾在国内一家机床企业任职 ， 对于这些企业的技术实力和管理水平有所了解 。 国内很多企业都有几十年的历史 ， 除了体制方面的原因外 ， 还有一个主要问题就是大而全 ， 主要的配件都是自己生产 ， 而西方企业更多采用外部供货 ， 确保可以使用质量可靠 ， 技术最先进的零部件 。 当然在工艺 ， 技术方面的差距更大 。
点评：其实有很多装备中国企业同样可以生产 ， 包括精密机床 ， 航空发动机 ， 甚至是光刻机 。 但是中国企业大部分只能做低端产品 ， 在质量 ， 精度 ， 性能 ， 稳定性及使用寿命这些关键指标方面 ， 和国际先进水平有很大的差距 。 某种程度上 ， 这些技术才是工业强国的真正体现 。
这些关键技术依然受制于人
这么多年来 ， 越来越多的关键技术逐渐被我国攻克 ， 但是仍然有一些关键技术 ， 原材料和软件受制于人 ， 这里列举一二：高端轴承钢（为美国铁姆肯 ， 瑞典SKF等企业所垄断） ， 航空设计软件（主要包括法国达索等） ， 超精密抛光工艺（大都为日本企业） ， 透射式电镜（由日本电子 ， 日立等公司所控制） 。
我国三大高端产业包括5G ， 高铁和特高压电力设备 ， 都离不开芯片的支持 ， 而芯片产品恰恰是我国最大的一块短板 。 以高铁产业为例 ， IGBT是高铁的心脏 ， 一辆复兴号高铁会用到1152个IGBT ， 好消息是几乎所有的高铁产品包括IGBT已经可以做到自主生产 ， 但是既然是芯片 ， 不可避免会用到芯片制造设备 ， 硅片 ， 光刻胶等芯片原材料等 ， 而这些关键技术大都掌握在美国 ， 日本企业手中 。
点评：一个国家不可能在所有的领域都处于世界领先水平 。 比如日本 ， 它的航空工业 ， 芯片产业就没有多少优势 ， 韩国大部分的材料 ， 设备依赖进口 ， 那么这些国家为什么是工业强国？其实对于大多数国家来说 ， 差异化才是保持国际竞争力的根本 ， 这些国家只要在两三个领域能做到世界第一 ， 就已经很不错了 。
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