世界六大沉船事件六大最致命沉船事故( 二 ) _生活百科

德国的航运公司在跨大西洋贸易中是咄咄逼人的竞争对手，而库纳德的反应是试图在速度、能力和奢华方面超越它们。路西塔尼亚号和毛里塔尼亚号都安装了革命性的新型涡轮发动机，使它们能够维持25节(46公里的时速;29英里/小时) 。他们配备了电梯、无线电报和电灯，提供的乘客空间比其他任何船只都多50%，头等舱的甲板以其奢华的家具而闻名。

4.俾斯麦号

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俾斯麦号是少有的在第一次航行中沉没的船只，同时也是有史以来最危险的船只之一(甚至还写了一首关于它的歌)，在这艘军舰的8个月的职业生涯中，它的唯一指挥官，恩斯特林德曼在1941年5月只进行了一次进攻，它的角色是“莱茵演习行动” 。这艘船，以及欧根亲王的重型巡洋舰，将进入大西洋，并突袭盟军从北美到英国的航运。这两艘船在斯堪的纳维亚半岛被发现了几次，在随后的战斗中，俾斯麦号和提尔皮茨号的联合之火被摧毁，他们随后打败了威尔士王子，并迫使它撤退。俾斯麦号遭受了三次打击，迫使他结束了突袭任务，值得注意的是，由于它的重型建筑，使她在遭受了巨大的打击之后，仍然完好无损，并在今天屹立在那里，无声地提醒着人们战争的代价是巨大的。

5.贝尔格拉诺号

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贝尔格拉诺号是一艘阿根廷海军轻型巡洋舰，它之前被命名为凤凰号，在第二次世界大战的太平洋战场上它被派上用场，后来被美国海军卖给了阿根廷。这艘船是第二次以阿根廷开国元勋曼努埃尔.贝格兰诺的名字命名，第一艘船是在1896年完成的一艘7069吨的装甲巡洋舰。经过近31年的服役，它于1982年5月2日在福克兰群岛的战争中沉没，使323人失去了生命，在战争中，贝尔格拉诺将军的损失仅占阿根廷军队死亡人数的一半以上。

6.阿托卡夫人号

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1622年9月4日，由20艘船组成的阿托卡夫人号，离开了古巴的哈瓦那港口去了西班牙。这些船载着一个帝国的巨额财富，包括24吨白银，黄金1038锭,180,00比索的银币,582年铜锭,125金条和光盘,350箱的靛蓝，烟草525包，20支青铜炮和1200磅的银器，还有船员、士兵和乘客。第二天，当它进入佛罗里达海峡时，舰队受到了飓风的袭击，第二天早上，有8艘船在沉没了。当这艘船沉到水深55英尺的水中时，救援人员试图进入溺水的船体，但发现舱口被紧紧地压住了。它沉没的地点被标记了，但是在10月5日，第二次飓风出现并摧毁了这个残骸，西班牙的救援者们搜寻了60年的努斯特拉斯特拉岛，但他们从未发现它。