桃小菁说说|三问“日本风情街”，是谁炒作“只允许日本商户入驻日本产品”了
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近日 ， 由于大连日本风情街在网络上争议越来越大 ， 日本风情街不得不暂时关闭 ， 也有网友猜测是为了避嫌马上到来的918 。 虽然不知道真相 ， 但暂时关闭总是一件好事 ， 小编也静下来沉思了几个最近想到的疑点和问题：
一 ， 是谁在炒作“只允许日本商户入驻”、“只允许贩卖日本产品”的话题？近几日频繁看的大连官方回应：“从未规定只允许日本商家入驻日本产品”的声明 。 小编感到奇怪 ， 自从大连日本风情街陷入争议后 ， 网友们讨论的主要是这条日本风格商业街的选址问题 ， 怎么出现的回应的焦点聚集在另一个问题上了？而且这种避重就轻的网络洗白文还挺多 。
针对“日本商户和产品”一事 ， 小编花了十分钟在网络上搜索 ， 目前搜索到的最早的文章是大连官方回应“网络传言不实 ， 从未规定只允许日本商家入驻日本产品” ， 发布日期是8月30日 。 那就只有两个可能 ， 要么是从来没有人在网络发布过“只允许日本商家入驻日本产品”的新闻 ， 要么是有人发布过但并没有形成网络争议 。
那么是谁在避重就轻讨论这个话题 ， 转移网友注意力？无解 。
【桃小菁说说|三问“日本风情街”，是谁炒作“只允许日本商户入驻日本产品”了】二 ， 为何日企要在大连而不是其他地区建最大日本风情街
关于日本风情街 ， 最大的争议在于它身处的位置 ， 大连是发生过历史惨案的地方 ， 在这里建设一个“犯事国”风情的商业娱乐街 ， 是对先辈的大不敬 。 对于这种事情 ， 责任双方就没考虑过吗？日本投资方就没考虑过吗？
日企负责人在考察大连商业价值时候肯定会了解其历史 ， 毕竟日本可是一个极端“细致”的民族 。 举个例子 ， 日本车车漆薄、易刮花 ， 主要是日本设计师在满足汽车材料所需的前提下 ， 尽可能地减少能源损耗、降低环境污染 ， 最终制造出来的汽车满足经济耐用即可（GTR等就不要抬杠了） 。
就是这么一个会精打细算的民族 ， 怎么可能漏掉历史这个大问题 。 既然考虑到历史这个因素就有很大的风险概率 ， 但日企还是选择在这里开 ， 小编不敢猜测日企的目的充满恶意 ， 但肯定有很大的利益才会选择冒着中国网友抵制的风险去做 。
三 ， 满是日本京都风 ， 怎敢称盛唐小京都？
日本的建筑文化和唐朝建筑还是有一定的区别 ， 日本建筑主要吸取了三个阶段的外来文化 ， 第一阶段是吸收了南北朝和隋唐的建筑风格 ， 第二阶段是受到宋、元、明朝代的文化影响 ， 第三阶段是西方风格对其的冲击 。 日本建筑在多次接受了外界文化后 ， 再根据日本国内多地震、地狭人稠的国情 ， 形成了现在日本独具的不对称、L型建筑的日式风格 。
而日本的民族服饰和服和文字“假字”也不是唐朝的 。 当初打广告的时候是以“日本风情街”为噱头 ， 现在挨骂了就把唐朝拉出来躺枪 。
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