明理记|希望成为一个称职的自媒体人!除了利他思维,还要拥有这种思维


明理记|希望成为一个称职的自媒体人!除了利他思维,还要拥有这种思维
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明理记|希望成为一个称职的自媒体人!除了利他思维,还要拥有这种思维

如果 , 你希望成为一个称职的自媒体人 , 请耐心地看完以下的话语 。
对于大多数人来说 , 我们自以为已经轻松地驾驭了自己的生活 , 也坦然地操控了自己的情绪 , 可事实上呢?
透过张德芬《遇见未知的自己》文中的见解 , 我才渐渐明了 , 对于很多人来说 , 我们只是一部自动化制约模式下的机器罢了 , 在绝大多数情况下 , 身不由己才是经常性的陪伴 。书中老人给出了一个这样的比喻:
一匹马、一辆马车、一个车夫以及后面的乘客 , 共四个客体的存在 。
对应到我们一生中去谈 , 马车高贵与否 , 取决于它的材质与设计构造 , 有些人一旦出生 , 就拥有了已经被打造得富丽堂皇的马车 , 就像有着继承不完的财产 , 又或者天生聪颖;
可又有些人 , 出身贫寒 , 恰逢赶上了一架只有破败不堪的两轮马车 , 就像我们更多一辈子平庸的人们一样;
马车是否高贵 , 都需要经历一生看似平坦但又曲折的人生道路 。 只不过在这条道路上 , 唯一的区别便是是否顺利罢了 。
车是有了 , 可马儿该往哪个方向 , 它依靠的是车夫手里的缰绳 , 哪边的缰绳紧 , 就会触动马儿左右半边脸的神经 , 时间久了 , 马儿也就明白了一个道理:即便不用回头 , 也非常清晰地明白什么时候往左 , 什么时候往右 。
当我们回过神来的时候 , 会发现 , 真正能决定该如何架着马车 , 指挥着马儿如何奔跑在人生道路上的并不是车夫本人 , 而是后面的乘客 , 因为乘客才是真正的决策者 。
也许 , 对于屏幕面前的你 , 有些人应该已经明白我前500字的大概含义 。 没错 , 在自媒体人前面加上“称职”二字 , 不仅仅是需要有着强烈的利他思维 , 更重要的是找到你内心中的“真我” , 也就是要明白马车上真正能操控方向的主人是乘客 。就目前而言 , 形形色色打着速成、干货、月入过万等等幌子的培训不计其数 , 每个人都被利益冲昏头脑的时候 , 就已经偏离了“称职”二字 , 更谈不上“利他思维”的存在了 。
俗话说得好 , 吃别人嚼过的馒头 , 的确不费什么事儿 , 可也索然无味 , 不是吗?
就一位自媒体人来说 , 大家都是一枚“素人”的存在于网络空间而已 , 我们回归初心 , 找到内心中的那帮“乘客”的真正意图 , 就是需要在某个阶段实现利益价值才是最重要的吗?
急于求成的过程 , 我定义关键词为:短暂、无味、挥度光阴、别人的嫁衣;
特别希望用葛优葛大爷的那句话去形容这个现实 , 那就是“路要一步一步走 , 步子大了 , 容易扯着Dan”;
回归正题 , 称职的自媒体人 , 无论勤劳耕耘在哪个领域 , 最重要的是不要偏离自己的初心 , 用大白话说便是“你最擅长什么” , 这点就是你内心中马车上的“乘客” , 也是你的真我存在;
其次 , 便是持续地输出优质内容 , 是有助于他人成长的内容 , 这就叫做“利他思维” 。
最后 , 也是最为重要的一点 , 是否变现、如何变现、变现多少 , 至少我认为并不是一定要放在开端去考虑的问题 。用一句话诠释以上的内容吧:
【明理记|希望成为一个称职的自媒体人!除了利他思维,还要拥有这种思维】任何事物 , 之所以会产生质变 , 一定是建立在量变的基础上的 , 而这个量 , 并不在少数 。 更不像你所经常见到的 , 7天、14天的框架速成培训 。

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