5、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行 ， 这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将挡位推至N挡打火再启动发动机;
6、在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了 。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换挡位;
7、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高 ， 造成彻底损坏!另外高速空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油 。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响;
8、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性 ， 不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡 。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡 。停车后 ， 必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙 。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹 。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的 ， 这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹 ， 松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;
9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构 。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合 ， 它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡 ， 切不挂在N挡单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;
扩展资料
省油技巧
油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出 。其实 ， 培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油 。
一般的自动挡轿车 ， 都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油 。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡 ， 无须额外的手动操作 。
短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了 ， 但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱 ， 避免变速箱油过热 。注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮，而当万一有追尾事故发生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞 ， 损坏变速箱 。这时简单的车辆外伤事故就变成了变速箱损坏的大修事故；简单的理解P挡（Parking:停车之意）只能在真正熄火停车时使用就对了 。
起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高 ， 引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费 。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速 ， 循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅 。
使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损 。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速 。
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