新排放政策的实施，往往能给卡车行业带来巨大的变化，同时也在极大的影响着卡友的买车、用车 。
从去年开始，国六排放标准一直占据着卡车行业的舆论焦点位置，它的实施也给整个行业带来的不小的影响，那么这个国六排放政策是怎么一回事？今天家哥就来带大家好好了解一下 。
1、目前社会普遍认为 ， 汽车排放是导致空气污染的元凶之一，至于关系有多大 ， 其实也是众说纷纭，在这样的背景下，推出国六排放政策，利用标准化减轻空气污染的压力 。
2、推行国六排放政策，可以倒逼汽车制造厂商进行技术升级，所谓：“一流的企业搞标准，二流的企业搞技术，三流的企业做产品 。”
3、推行国六排放政策，可以提前淘汰高排放老车，同时也能促进汽车更新换代，拉动汽车消费 。
国六排放标准属于一种产业标准，可以看作一种制度性的升级 ， 而非单纯的技术性升级，其主要目的之一是为了倒逼技术革新，通过市场的优胜劣汰进行产品、技术的筛选 。
国六排放标准分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，但从排放限值上看 ， “国六a”其实是“国五”与“国六b”之间的过渡阶段，两者之间的数值相对接近，而限值更为严苛的“国六b”才是真正的“国六”排放标准 。
文章插图
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5、国六b和国六a的区别国六b和国六a的区别如下：
1、一氧化碳排放不同 。
国六a一氧化碳的排放标准为每公里700毫克；国六b一氧化碳的排放标准为每公里500毫克 。
2、非甲烷烃排放不同 。
国六a非甲烷烃的排放标准为每公里68毫克；国六b非甲烷烃的排放标准为每公里35毫克 。
3、氮氧化物排放不同 。
国六a氮氧化物的排放标准为每公里60毫克；国六b氮氧化物的排放标准为每公里35毫克 。
各地情况
2019年2月 ， 北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》，向各单位征求意见 。北京将提前实施第六阶段机动车排放标准 。
2022年6月1日，即日起，陕西范围内加油站试行供应国六B标准车用汽油，省内不再生产、调入国六A标准车用汽油 。2022年8月1日起，陕西将全面停止销售低于国六B标准车用汽油 。
国六B和国六A的区别有：
1、细颗粒物排放要求不同：
国六B细颗粒物含量是3毫克；国六A细颗粒物含量是5毫克 。
2、一氧化碳排放要求不同：
国六B一氧化碳含量是每公里5百毫克；国六A一氧化碳含量是每公里1千毫克 。
3、氮氧化物排放要求不同：
国六B氮氧化物含量是35毫克；国六A氮氧化物含量是60毫克 。
4、非甲烷烃排放要求不同：
国六B非甲烷烃含量是35毫克；国六A非甲烷烃含量是68毫克 。
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