3、不停的旋转着摇晃手表：不停的旋转着摇晃手表，事实上是给了手表一个外力作用，特别是在手表水平放置下，其结果是使摆轮的摆动幅度越来越大，并最终导致发生撞摆 。不停的旋转和晃动手表这招，一般只见于修表的师傅 ， 他们在检查手表机芯的时候才这样做，用于观察摆轮游丝及擒纵系统的工作状态 。
而对于佩戴者，有意这样做没有任何意义 ， 还容易导致手表的误差增大增快；当然剧烈和长时间的摇摆手臂，也会有同样的情形发生 。所以，当要做剧烈的体育活动和锻炼时，还是应该摘下手表为好 。
4、手表零部件出现问题：这就属于手表本身的机械故障，常见的情况有表机芯传动齿轮脱啮，如果机芯上面的传动齿轮出现“溜齿”的情况：轮齿浅啮合、轮片不圆，轮片、轮尖或轮齿有残损等，一般都会出现周期性发生走快的现象 。
5、机械手表的撞摆“击摆”的原理是：机芯内的摆轮 ， 由摆轮和游丝组成的振荡器在做高速旋转，但是，它的摆动幅度如果超出了一定摆幅 ， 就会发生击摆 。
击摆也被称为“撞摆”，是在高摆幅情况下，摆轮上的冲击钉撞到擒纵叉头外侧的一种现象 。其后果是使摆轮的振荡周期极大的缩短，并伴随有驰骋状马蹄般的急速表音，秒针运行眼见的增快 。
6、动力储存：你需要检查动力是否充足，上链手表自动如果少量的运动也可以由电力存储不足造成的，可以通过手动上链的方式补充动力，然后观察是否继续快速和缓慢的现象 。
7、受到过摔打或者撞击：手表非常紧密，假如打或打可能会导致内部零件松动损伤也可能导致问题的时候 。
8、需要维护：机芯缺油或者内部零件磨损老化都可能引起走时问题,需要进行维护,应该送到指定的维修点进行维护服务 。
9、传动系故障：在直传式传动形式中 ， 分轮套在中心轮部件的管上，中心轮转动时依靠摩擦力带动分轮跟着一起转 。当传动系发生故障时，则会影响指针的走动 。维修方法是将分轮套重新在中心轮部件的管上，减少摩擦力 。
10、头轮故障：而在头轮输出的传动形式中，一般将两个分轮套在一起，构成双分轮，也容易造成指针的脱落 。上分轮与跨轮片啮合，下分轮与头轮应该(即条盒轮)啮合 。
11、偏二轮式故障：偏二轮式的三轮输出传动形式，分轮片的弹性部分嵌在分轮的槽里 ， 组成分轮部件，分轮片与分轮的摩擦配合要求在长时间内保持松紧适宜 。
二、手表出现走时不准怎么办？
手表是一个时计设备，那么手表出现走时不准自然是不可容忍的 。由于手表结构严密复杂，出现走时不准的情况我们要到专业的手表维修机构进行检查 ， 确定手表故障是发生在哪个地方，对手表进行故障分析，维修这些事情就交给修表的师傅去解决吧，我们最主要的是要找一家信得过的正规的手表维修机构 。
温馨提示：影响机械表正常走时的情况是多种多样的 ， 首先需要到手表售后服务中心让专业的维修技师排查检测故障原因，并及时维修 。
1、机械表自身原因
（1）自动机械表不同于电子手表，电子表有内部芯片和CPU调节频率 ， 排除电源没电的原因，其误差小于每天1秒，平常佩戴几个月可能才会发觉误差 。
（2）机械表靠内部发条和摆针转动齿轮来显示时间，由于摆轮平衡，齿轮疲劳甚至外界温度，磁场等等诸多原因，平均每小时都有一秒多的误差 。一般的机械手表每天误差正负60秒是正常的，不用担心 。
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