动车班次指的是什么意思
动车班次指的是定时往来的动车发行的次数 。班次是一种交通运输工具在一定的时间内开行的次数 ， 所以动车班次就是指定时间内动车开行的次数 。班次也叫做车次，它可以区别不同种类、不同渠道、不同方向和不同时刻的动车，每一个动车上面都有特定的编号 ， 同一个车站进站或出发的动车不能用编号相同的车次，不然会影响动车的种类、渠道、方向和时刻的区分 。
为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数 。
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类 。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车 。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力 ， 但可以不挂没有动力的拖车 。
【动车班次指的是什么意思，动车票兑换车次是什么意思】
动车组列车是中国内地新兴的交通术语 ， 是现代火车的一种类型，有若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行 。它综合等级高于直达特快列车和其它普速列车，但是低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组列车”和“城际动车组列车” 。
动车票兑换车次是什么意思
我国铁路每天开行的列车数以百计 ， 为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次 。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前 ， 加上列车种类汉语拼音的首字母 。为了保证行车安全 ， 维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定 ， 全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数 。高铁和动车的轨道有什么区别
1、高速铁路动车组（G字头）高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998。“G”读“高” 。
其中：跨局 G1001－G5998，管内 G6001－G9998。
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头 ， 为“G”，寓意为“高速” 。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车 。
车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号 。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003??；
途中有停点车次为G1021、G1023??G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103??
2、城际动车组列车（C字头）
城际动车组旅客列车（城际高速） C1001－C9998。“C”读“城际” 。
其中：跨局 C1001－C5998 ，管内 C6001－C9998。
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行 ， 新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里 。铁路系统标准念法为“城X次” 。
3、动车组列车（D字头）
动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998 。“D”读“动” 。
其中：跨局 D1001－D5998，管内 D6001－D9998 。
最高时速250公里 。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里 。其中广深线更全线使用此车 。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车 。
北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次，南宁局D8201~D8400 。铁路系统标准念法为“动X次” 。
扩展资料：
高铁和动车的区别
1、两者的概念不同
动车的全称是动车组列车 ， 指的是车，而高铁的全称是高速铁路，指的是路，而不是车，体现在咱们购买的火车票上面就是，D字头列车指的是动车组旅客列车 ， 可简称动车，而G字头列车指的是高速动车组旅客列车，正确的简称应该是高速动车 。
其实高铁本身使用的也是动车，只不过他是动车的升级版，动车运行时不但是车头带动力，其车厢也带动力，因而速度也大大的提高，动车组是由一种带动力的动车和不带动力的拖车组成的，可以说 ， 动车是低速动车组，高铁是高速动车组 。
2、两者所走的线路不同
动车既可以在高速铁路上行驶，也可以在普通铁路上行驶，比较灵活，而高铁就不一样了，由于建造成本就很高 ， 而且速度过快，因此他只能在新建的高铁专线上穿梭，高速铁路使用的都是无缝钢轨，大量的采用高家桥梁和隧道，以保证平稳性和缩短距离 。
3、两者使用的车型不同
动车组使用的是CRH1/CRH2的和谐号机车，时速在200到250KM,而高铁使用的则是设备更先进CRH3/CRH380等型号的复兴号机车 ， 时速在300到350KM ， 通俗的说高铁和动车就相当于特快和普快列车 。
在我国，一般动车组 ， 都称之为和谐号 ， 所以 ， 咱们看到的动车和高铁都是和谐号 ， 也就是这一点让大家对于高铁和动车产生迷惑最简单的来说，动车就是新老线路的结合 。
不具备250运行速度条件的，介于高铁和普快之间的准高速列车，而高铁就是运行在新修专有线路上速度在250以上的高速列车 。
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