飞机飞过留下一条白线是什么
飞机飞过留下一条白线叫航迹云 。航迹云只有在特殊高度才会出现，在高空，喷气式发动机飞机排出的燃料燃烧的废气中含有大量水蒸汽 ， 在空中遇冷凝结为大颗粒的水滴或者冷凝成冰晶，又或者引起高空中的过冷水汽受到扰动，凝结成大颗粒的水滴或者冷凝成冰晶，形成凝结云 。
航迹云 ， 俗称“飞机拉线”或“飞机拉烟”，在航空气象云上叫作“飞机尾迹”或“尾迹云”，它的主要成分和云很相似，而它的产生却需要在特定的高度、温度等环境下才可以形成，如果按照成因，飞机尾迹可分为废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹 。
飞机飞过留下一条白线叫什么
飞机飞过留下一条白线叫尾迹云 。在高空，喷气发动机飞机排出的燃料燃烧废气中含有大量水蒸汽，在高空中遇冷凝结成大颗粒水滴或冷凝成冰晶，或引起高空中的过冷水汽受到扰动，凝结成大颗粒水滴或冷凝成冰晶 ， 形成凝结云 。航空气象学上称之为“飞机尾迹” ， 或者叫“尾迹云”，也就是俗称的“飞机拉烟”或“飞机拉线” 。
飞机飞行的原理
【飞机飞过留下一条白线是什么，飞机飞过留下一条白线叫什么】
大多数飞机由五个主要部分组成是机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置，飞机的飞行要解决两个问题一是上升 ， 二是前进，前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力 。上升是根据伯努利原理，即流体的流速越大 ， 其压强越?。魉僭叫?nbsp;， 其压强越大 。还有升力和迎角等都有很大关系 。
为什么飞机飞过后天空会留下一条白线呢
为什么飞机飞过后会留下一道白线解释如下：1.在高空 ， 喷气发动机飞机排出的燃料燃烧废气中含有大量水蒸汽，在高空中遇冷凝结成大颗粒水滴或冷凝成冰晶，或引起高空中的过冷水汽受到扰动 ， 凝结成大颗粒水滴或冷凝成冰晶 ， 形成凝结云 。航空气象学上称之为“飞机尾迹”，或者叫“尾迹云” ， 也就是我们俗称的“飞机拉烟”或“飞机拉线” 。
2、在中高空 ， 在飞机上还有大量燃油需迫降时需排出多余燃油保证迫降安全 ， 排出的多余燃油也会形成白“线”，是雾 。
3、除了我们平时见到的飞机拉“白烟”，在重大节日庆典中还可以看到一种“彩烟” 。这种“彩烟”是人为制造出来的“表演拉烟” 。这两种拉烟的原理大致相同，只不过“彩烟”表演中，人们增加了一点配料，因而就形成了“彩烟” 。
能够产生飞机尾迹的空气层称为飞机尾迹层 ， 其厚度约1——2千米 。由于飞机尾迹在几千米以外都能看见 ， 能把飞机的机型、架数、位置及行踪清楚地暴露出来，因而在战时军事行动时，飞行员要根据天气预报避免进入能形成尾迹的云层 。
为什么飞机从天上飞过会有一道白色的线呢
这是燃油和空气混合燃烧后通过收敛型喷管喷出来的废气，废气温度很高的，但是喷气式飞机飞行的平流层温度很低，当热气瞬间遇到很冷的环境肯定会出现就像冬天我们呼出CO2的热气看着是白烟一样的情形 。
相关说明
不是所有飞机都有的，这是喷气式飞机，根据牛顿第三定律 ， 作用在物体上的力都有大小相等方向相反的反作用力 。喷气发动机在工作时，从前端吸入大量的空气，燃烧后高速喷出，在此过程中，发动机向气体施加力 。后面留下的就是燃烧后形成的冷凝云 。
发动机前面装有空气压缩机，现代压缩机分为7–9级，压缩机转子周圈装满叶片，发动机启动后，压缩机旋转吸入外界的空气，外界的空气进入导向器以后 ， 压缩机把气体一级一级向后压，气体的浓度越来越浓 ， 压力也就越来越大，当气体通过最后一级后，气体压力增大很多倍 。
然后进入燃烧室，在燃烧室里，喷电打火 ， 喷油燃烧，因气体中含有氧气，气体燃烧膨胀，向后喷出，燃烧室后面是涡轮，涡轮轴上装涡轮盘 ， 涡轮盘周圈装满叶片，涡轮分7–13级，通过涡轮旋转再一级一级向后压，气体通过发动机后部的涡轮一级一级压缩，压力再提高几百倍，最后，通过尾部喷口喷出 。产生反作用力，使飞机向前飞 。
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