鱼为什么没有进化出可以旋转的螺旋桨？
的答案很简单，因为鱼尾推进方式更加简单且不易损坏 。
在讨论鱼之前 ， 我们先来看看地球上的其他动物，因为光说鱼我怕控制不住食欲 。
高等动物包括鱼在内的运动大部分都是依靠肌肉提供动力 。肌细胞能进行收缩，这是它能使动物动起来的主要原因，动物的运动系统是通过肌肉（动力源），骨骼（支撑和杠杆放大作用），韧带（固定及传导“力”）等一系列的“子系统”来完成的 。
好了，我们回到问题，假设鱼进化出了螺旋桨（这条鱼有点奇怪哈）！那么它的螺旋桨靠什么来提供转动的动力呢？
答案只能是肌肉，但是肌肉只能支持“往复运动”（也就是收缩和舒张），要想转起来，我们还需要一套额外的系统来把往复运动变成旋转运动，比如老式蒸汽火车上的方式 。
好了，我们通过肌肉+“蒸汽火车”解决了旋转的动力问题，那么第二个问题来了 ， 如何固定螺旋桨？
螺旋桨需要转起来，但是鱼本身又不能转动（总不能整条鱼都转起来游吧，这样我担心它会头晕） ， 这就需要一套连接系统，我们套用现代船舶的成熟化设计 ， 螺旋桨固定在一个轴上，然后把轴和鱼身分开，用类似“套筒”的装置固定（这个轴和套筒应该是鱼身上最坚硬的骨头，因为需要承受很大的扭力和长时间的摩擦） 。
好了 ， 我们的“螺旋桨鱼”进化完成了，我们再来比对一下使用鱼尾的情况 。
【为什么鱼没有进化出可以旋转的螺旋桨呢】
使用鱼尾 ， 鱼类首先需要一根可以左右摆动的骨头，这个动物们已经有了成熟的“设计”，那就是脊椎 。然后是动力，肌肉具备收缩的功能，那么我们在这根可以弯曲的脊椎两侧各安装一组肌肉，通过交替收缩就能实现“摆动”这个动作 。
速度最快的旗鱼
怎么样，通过对比，进化出鱼尾的推进方式是不是比螺旋桨的推进方式更简便 。不仅结构简单，鱼尾和螺旋桨相比 ， 还有更多的好处：
1.推进效率高，消耗同样多的能量，鱼尾巴能提供更多的动力 ， 因为螺旋桨会推动水流做旋转运动 。
2.回转半径更小，鱼尾兼具了转向功能，这个螺旋桨是不具备的 。
3.噪音更低，这个特点在捕食和被捕食时的作用非常关键 。
4.更加便于维护，鱼尾只要不是大面积的功能丧失 ， 破点烂点都能保证基本的推进功能，但是螺旋桨就不行了 ， 特别是主轴的部分，这个坏了就动不了了 ， 总不能每条鱼后面再跟几条“工程鱼”来准备随时换轴承吧！
说了这么多鱼尾巴的好处，有人就会问了 ， 那为什么我们还要选择螺旋桨来推动船舶呢，大家用鱼尾巴就好了?。?
其实这个也是有原因的 ， 第一，螺旋桨很小，鱼尾基本要占据鱼1/3的体长，总不能每条船的后半部分全是推进系统吧 。
第二，螺旋桨更有利于高速航行，通过发动机、变速箱、主轴加起来后的推进系统可以提供超高的转速 ， 虽然效率不如鱼尾巴，但是凭借粗暴的动力输出 ， 速度可以甩鱼好几条街 。
第三，乘坐体验感差，因为鱼尾驱动时需要左右摇摆，整条船会颠簸得完全坐不了人 。
当然 ， 现在也有科学家在利用鱼尾的结构来研究仿生引擎，不过研制出来的引擎普遍比较“弱鸡”，毕竟不是相同的路子嘛！动物们讲究的是用最少的力气干更多的活，而工业化的船只则强调简单粗暴，烧更多的油，飙更快的船 ， 只要我动力足够强悍，就能飙起来！
所以鱼进化出鱼尾完全是因为更加简单实用 ， 不需要过多的“子系统”来辅助 。
