加气站是加的什么气
汽车加气加的是压缩天然气或者是液化天然气 。汽车加气一般指该汽车可以将天然气，也就是油改气作为燃料 。
压缩天然气指的是压缩到压力大于或等于10Mpa且不大于25Mpa的气态天然气 。而液化天然气的主要成分是甲烷，被公认为是地球上最干净的化石能源 。液化石油气指的是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯，是一种有强烈气味的液化石油气，因此这样的石油气泄漏是很容易发现的 。除此之外，液化石油气一般是在提炼原油时生产出来，或者是从石油或天然气开采过程中挥发出来的气体 。这些气体经过加工处理就可以给车进行加气了 。
lng加气站是什么意思
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写 。天然气经净化处理（脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质）后 ， 在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积量为同量气态天然气体积的1/625 ， 重量为同体积水的45%左右 。LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为1、撬装式加气站2、标准式加气站3、L-CNG加气站4、移动式撬装加气站加气站术语和缩写是什么
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写 。天然气经净化处理（脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质）后 ， 在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积量为同量气态天然气体积的1/625，重量为同体积水的45%左右 。LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为1、撬装式加气站2、标准式加气站3、L-CNG加气站4、移动式撬装加气站汽车加气站加的是什么气体
汽车加气站加的是天然气加气站是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所 。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份 ， 再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气 。1：常规站→常规站是建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气 。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间 。【加气站是加的什么气】
2：母站→母站是建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气线管线直接取气 ， 经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间 。
3：子站→子站是建在天然气长输管线没有经过的地方 ， 通过子站运转车（槽车）从母站运来的25Mpa的压缩天然气，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给天然气汽车加气 。子站根据压力驱动设备不同 ， 目前有三种常用工艺 。①压缩机加气子站②液压平推加气子站③液压活塞式加气子站 。其中，压缩机加气子站为子站的最早期形式，由于压缩机加气原理的一些缺陷，有渐渐被液压平推加气子站代替的趋势 。液压平推加气子站是2003年引进国外的一种新型气源增压方式 ， 增压平稳，取气率高，但是此种子站一次性投入较大，需要搭配专用拖车 。液压活塞式加气子站是将压缩机的机械式驱动改为液压驱动的一种特殊的压缩机子站 。
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