今天介绍东风本田的一款纯电动SUV叫做思铭X-NV，它是基于东风本田XR-V打造而来，两车在轮廓线条上并没有区别，但细节之处略有改进 。比如前脸中网有一条横向贯穿的粗壮镀铬饰条，下包围取消了汽油版车型上的装饰条；此外 ， 除了左右翼子板上的EV标识和车尾X-NV的铭牌标识之外，就没有太大区别了 。好在它依旧保留了XR-V上面最经典的后门开启方式，就是门把手隐藏在C柱上 。
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其实外观最大的变化在转向灯区域 ， 它采用矩阵式的转向灯，还有个LED日间行车灯；封闭式中网下沿一个蓝色的小装饰条以及蓝色的灯腔，彰显了它新能源车的身份，不过远近光灯都是卤素光源 。
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动力方面，本田X-NV的电机最大功率是120千瓦，峰值扭矩280牛米，电池容量是53.6千瓦/时 ， 综合续航里程401公里，这个绝对属于目前国内小型纯电SUV的主流水平；特别是它的电机和电池各有一套独立的水冷散热系统 。整备质量是1.6吨 ， 电池包重量376公斤；使用快充从30%充到100%需要三十分钟，如果慢充从5%充到100%需要9个小时 。
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【本田思铭xv最新款 本田思铭车怎么样】 内饰表现 ， 和X-RV没有什么区别，只是换挡机构由原来的档把换成了按键式换挡，显得档次提升了一些 ， 只不过蓝色的操控台和黑色的内饰似乎有点不搭 。座椅、门板高配车型是皮质材料包裹，低配车型为布料与皮质拼接包裹 。高配车型顶部有个巨大的全景天窗 。
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东风本田X-NV的轴距只有2610mm，但是空间表现比同级车型要大很多 。坐进后排，前排座椅调到合适的位置，腿部空间富余两拳四指，头部一拳，这个表现算是非常逆天了，而且它并不是偷短了座垫长度来获得的空间；后排地板也是纯平的；后排还有三个独立的头枕 ， 顶部有两个阅读灯 ， 非常棒；唯一有个小遗憾，那就是后排没有出风口，只有一个点烟器和可以放水杯的水槽 。
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后备箱空间表现，中规中矩的主流水准，但是后排座椅放倒后，有一个小台阶，这是因为电池的缘故，所以座椅被迫抬高了一些，有点遗憾 。后备箱虽然不大，但是小功能配置特别多，比如有两个锚点、一个灯源以及一个12V电源接口，比较人性化 。
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行驶表现，思铭X-NV有Normal（普通）和Sport（运动）两种驾驶模式 。按下运动模式按钮 ， 深踩油门，仪表盘瞬间变红，战斗范立刻就起来了；它的悬挂调校比较偏硬 ， 过弯时能带来不错的侧向支撑 。隔音降噪方面，它完美的继承了本田隔音弱的特色 ， 噪音来源主要有两个 ， 一个是路噪 ， 另一个就是电机的啸叫，深踩油门，随着电机转速的提升 ， 恼人的啸叫声就出现了，希望厂家需要进一步改善 。
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厂家针对底盘上的电池，对车身结构进行了强化、加固，车身两侧也有相应的加强梁设计，所以思铭X-NV在碰撞安全方面的标准一点都没有降低 。
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目前，东风本田思铭X-NV预计今年年内会正式上市 ， 预测它的售价会在17万元左右，大家觉得这辆车它卖多少钱比较合适呢？
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