众泰最近到底怎么样？没有人关注，大家更多的只是注意到一些比较负面的信息 ， 比如缺席广州车展 ， 比如经营困境，被破产的传言，比如一年了没有任何的新车消息 。
实际上，众泰并非全无动静 ， 虽然它也没有闷声发大财，但还是推出了或者计划推出一些新车 。
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说新车之前，我们要来聊一下汉龙这个品牌 。全称为湖北大冶汉龙汽车有限公司 ， 实际上就是众泰继君马之后的又一子品牌 。
众泰似乎正计划着走上一条多生孩子好打架的路，虽然这向来是奇瑞推崇的观点，然而实力较众泰更为雄厚的奇瑞都没能把这条路走顺，众泰又何德何能？反观众泰的2019年 ， 仅仅是推出T700小强版便再无消息，君马更是基本上销声匿迹，现在却选了一个全新的品牌发力，是准备以新品牌，新车型另其炉灶？
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众泰的做法让人看不透，但新车的情况明眼人一看就很透彻 。上一张车的侧身图，大家直接感受一下 。
关于保时泰没必要遮遮掩掩，众泰因SR9而成为了市场上冉冉升起的新星，然而伴随着消费升级 ， SR9明显从产品本身就遇到了极大的困难 。众泰一直很想甩开抄袭的帽子，但汉龙旷世似乎并不是那个能让众泰重获新生的产品 。
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虽然汉龙旷世没能给人眼前一亮的感觉，但是憋了近1年终于是憋出了一个大招的众泰TS5倒是有点意思 。
根了解，众泰TS5或将在今年12月份正式下线，从外观上来看 ， 这套全新的设计有了更多原创的味道 ， 并且就造型的设计水平来说较原来的家族产品有了极高的提升 。这真是令人忍不住想问一句，这是众泰哪挖来的设计师？
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【为什么众泰口碑那么好 众泰怎么样值得买不】 笔者认为，在现在这样的一个大环境前提之下，结合众泰自身的情况来看 ， 这款车必定是意义非凡 ， 1年的时间与成本投入 ， 完全不同的设计风格，展现出了众泰更多的自主研发能力，从这款车开始，会是众泰在产品又或者上升到品牌层面的一个新的起点 。
