大众帕萨特一直以来都是被选为“公车”的热门之一 。图中这台老车是帕萨特领驭，1.8T手动标准型，07年首次登记，第一个“使命”就是某领导的工作用车 。当年的指导价18.48万元，在当时也算不便宜了 。
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大众帕萨特一直以来都是被选为“公车”的热门之一 。图中这台老车是帕萨特领驭，1.8T手动标准型，07年首次登记，第一个“使命”就是某领导的工作用车 。当年的指导价18.48万元，在当时也算不便宜了 。目前已经行驶了17万公里 ， 新任车主是为年轻创业者，花费3.5万元买到手 。
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早在2000年初的时候 ， 那时候大街上的车还都是方头方脑的，帕萨特的出现，让我们第一次了解了什么叫作“流线美” 。2005年上市的帕萨特，有了中国化的名字“领驭”，这让帕萨特在中国市场的感召力得到大幅提升 ， 加上拥有“行政级”的高级感，想不火都难 。
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中控看起来还是大众家族式，相对日系车来说 ， 这样的中控还是比较老套，但是绝对够用 。
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用料和品质真的没话说，大面积皮质铺设，凸显豪华的仿木纹面板，都属上乘 。比现在大众动不动满车的硬塑料强太多 。一些功能按键都还好用 。
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【车友3.5万提07款帕萨特领驭 帕萨特领驭怎么样值得买吗】 乘坐感受相对来说还是很不错的 ， 毕竟这款车定性为“官方用车” ， 所以不管开的人怎么样，坐在后排的人绝对算得上可以！后排乘坐空间比较宽敞，身高在170CM以下的人 ， 跷二郎腿绝对没问题 。
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外观看起来在当时绝对算时尚，不死板！显得车头宽大，富有浑厚感 。前灯的设计给人有一种经典的感觉！这样的情怀老车还是不错的，目前来看小毛病还不多 。
