大众宝来汽车的火花塞每3万公里更换一次 。由于火花塞的功能是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，所以在火花塞电极的间隙之间产生火花来点燃混合物 。长期处于高温工作环境 ， 火花塞使用时间长了会老化磨损 。火花塞磨损严重会导致发动机磨损加剧，同时火花塞的损坏也会导致发动机无法启动，所以需要定期检查更换 。宝来的质保周期为两年或6万公里，1.6L车型建议每1.5万公里进行一次常规保养，1.4TSI车型建议每1万公里进行一次保养 。保养包括换油和机器过滤器 。【大众宝来多少公里换火花塞 大众宝来多少公里换火花塞好】以下是火花塞类型：1.准火花塞：其绝缘体裙部略缩入外壳端面，侧电极在外壳端面外 ， 是应用最广泛的一种 。边缘突出火花塞：绝缘体裙部较长，突出于外壳端面 。它具有吸热能力大、抗污染能力强等优点 。并且可以被进气直接冷却降低温度，所以不容易引起热点火 ， 所以热适应范围广 。2.电极式火花塞：它的电极很细，特点是火花强，点火能力好 。还能保证发动机在严寒季节快速可靠的启动 ， 且热范围广，可满足多种用途 。3.座式火花塞：它的外壳和拧入螺纹做成锥形 ， 所以不用垫片也能保持良好的密封，从而减小了火花塞的体积，更有利于发动机的设计 。4.极性火花塞：一般有两个或两个以上的侧电极，优点是点火可靠，不需要经常调整间隙 。所以经常用在一些电极容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上 。5.面对面火花塞：即沿面间隙为最冷型火花塞 ， 中心电极与外壳端面间隙同心 。
大众宝来汽车的火花塞每3万公里更换一次 。由于火花塞的功能是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，所以在火花塞电极的间隙之间产生火花来点燃混合物 。长期处于高温工作环境 ， 火花塞使用时间长了会老化磨损 。火花塞磨损严重会导致发动机磨损加剧，同时火花塞的损坏也会导致发动机无法启动，所以需要定期检查更换 。宝来的质保周期为两年或6万公里，1.6L车型建议每1.5万公里进行一次常规保养，1.4TSI车型建议每1万公里进行一次保养 。保养包括换油和机器过滤器 。【大众宝来多少公里换火花塞 大众宝来多少公里换火花塞好】以下是火花塞类型：1.准火花塞：其绝缘体裙部略缩入外壳端面，侧电极在外壳端面外 ， 是应用最广泛的一种 。边缘突出火花塞：绝缘体裙部较长，突出于外壳端面 。它具有吸热能力大、抗污染能力强等优点 。并且可以被进气直接冷却降低温度，所以不容易引起热点火 ， 所以热适应范围广 。2.电极式火花塞：它的电极很细，特点是火花强，点火能力好 。还能保证发动机在严寒季节快速可靠的启动 ， 且热范围广，可满足多种用途 。3.座式火花塞：它的外壳和拧入螺纹做成锥形 ， 所以不用垫片也能保持良好的密封，从而减小了火花塞的体积，更有利于发动机的设计 。4.极性火花塞：一般有两个或两个以上的侧电极，优点是点火可靠，不需要经常调整间隙 。所以经常用在一些电极容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上 。5.面对面火花塞：即沿面间隙为最冷型火花塞 ， 中心电极与外壳端面间隙同心 。
