倒车雷达和倒车影像哪个比较实用
如今汽车配置越来越多，朋友开车也越来越方便，其中倒车雷达和倒车影像也是非常有用的配置 。有些型号两种配置都有 ， 但有些型号有其中一种 。那么问题来了，倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有什么优缺点？我们应该如何选择？今天就和朋友们聊聊这个话题吧 。
什么是倒车雷达和倒车影像？倒车雷达
驻车雷达(pdc)，全称是“驻车防撞雷达”，也叫“驻车辅助装置” 。当汽车停车或倒车时，它是一种安全辅助装置 。它由超声波传感器(俗称探头)、控制器、显示器(或蜂鸣器)等部分组成 。
倒车时，帮助驾驶员“看见”后视镜里看不见的东西，通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物 ， 缓解了驾驶员停车、倒车、启动车辆时因前、后、左、右四个方向的探视而带来的麻烦，帮助驾驶员消除了视觉盲、视线模糊的缺陷，从而提高了行车安全性 。
倒像
倒车影像又称停车辅助系统 ， 或倒车视觉系统、车辆监控系统等 。英文名:vehiclebackupcamera 。该系统广泛应用于各种大、中、小型车辆的倒车或行车安全辅助 。
倒车挡挂档时，系统会自动开启车尾高清倒车摄像头，并在倒车液晶屏上清晰显示车后情况 ， 让你准确掌握车后路况，倒车时像前进一样自如自信 。
倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有什么优缺点？倒车雷达
当物体高度小于35至45厘米时，倒车雷达很难找到 。
倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上 。由于不同探针数量的限制 ， 检测范围可能不同 。它的原理是通过声波识别障碍物，所以有测试距离 。当物体高度小于35至45厘米时，雷达很难发现 。
探测细微障碍物时有很大的盲点 。
此外，由于雷达探头发出的声波信号较窄，在探测细小障碍物时存在较大的盲区 。一些道路上用来阻挡车辆的隔离桩和电线杆上的斜拉索都是危险品 。
倒车雷达探测不到汽车后面的沟 。
其次，因为雷达是用来探测障碍物的，如果你的车后面有沟，雷达永远不会有反应 。
倒像
倒车影像弥补了倒车雷达看不到小东西的缺点 。
倒车影像弥补了倒车雷达看不到小东西的缺点 ， 因为倒车影像是通过摄像头拍摄后面的路况，这是光学成像，可以看到图像 。
反转影像的广角镜头无法把握精确位置 。
为了尽可能用相机捕捉到最大的角度，倒车影像往往使用广角镜头，所以影像会发生很大的畸变，看得见东西，但这种畸变直接导致我们对物体位置和距离的判断不准确 。
倒车雷达和倒车影像应该怎么?。?如果你不缺钱也不新手，建议两个都装 。
【倒车雷达和倒车影像哪个比较实用一点 倒车雷达和倒车影像哪个比较实用】在不缺钱的前提下，倒车雷达和倒车影像都有当然是最安全的 。你不仅可以通过图像直观地看到车后的情况 ， 还可以通过雷达的报警频率来判断距离 。
另外，对于新手或者女司机，不管有没有钱，我还是建议安装停车雷达和停车图像 。虽然价格高，但比修车划算 。
如果你想选择其中一个，我建议你选择倒车雷达 。
个人建议选择倒车雷达，因为相对来说性价比高 ， 可以准确判断距离 。倒车的时候要配合镜子，把头伸出来看一看 。大不了会多一点麻烦，但你还是可以准确完成反向动作 。
倒车方向盘左右分不清楚怎么办
往哪个方向倒，就向哪边打方向就行了，向左到，方向盘往左转，往右倒 ， 方向盘向右转：1、第一步就是分清方向盘什么时候是回正的什么时候不是回正的 。一般方向盘都有自己的标识，参照物可以是方向盘上的汽车品牌标志 。如果打一圈的话，汽车品牌标志的位置不变，如果打半圈的话，汽车品牌标志就是倒的 ， 其他位置可参照这两个位置来看；2、第二步就是要掌握正确的握方向盘手势，也就是左手在方向盘的9点钟位置附近 ， 右手在方向盘的3点钟位置，双手抓方向盘的力度要控制合适，既要抓紧方向盘同时又要放松不紧绷，大拇指要自然的搭在方向盘上；3、打方向时，要双手交替着打方向 ， 左手不能越过3点钟位置，右手不能越过9点钟位置 。当方向盘转一圈时，左手转到一半时右手紧接着跟着继续打方向；4、当向左打方向盘时大多数人都喜欢用右手推方向盘，因为觉得这样省劲，但是这样做的危险性很高，一旦出现紧急情况，容易导致手被卡住甚至卡断；5、当车速比较高时（90km\/h）或在高速公路上行驶时 ， 方向一定不能乱动 。这时候双手最好不要离开方向盘，将转动角度控制在左右各45度之内 ， 切忌不能猛打方向 。
