刹车分泵抱死要换吗?
可以不用更换 ， 但极大可能维修成本高于更换成本 。刹车分泵抱死会使驱动轮不能正常转动，强行行驶会加剧轮胎的磨损和刹车盘的磨损 ， 行驶中还会有随时偏移的危险 ， 需马上进行维修处理 。刹车分泵抱死处理方法：1、拆下刹车分泵螺丝，使用防锈剂喷洒接触部位，在用起子和锤子配合撬出；2、往分泵的油管接口里面打气 ， 把活塞从分泵里面挤出来，但这里要注意一定要垫一块毛巾在这个位置，防止忽然弹出来伤到自己或者找不到；【刹车分泵不回位的症状修理视频讲解 刹车分泵不回位的症状修理视频】3、把外层的防尘套拿掉 ， 然后用细针去把里面的油封圈慢慢的抠出来，注意不要划伤缸壁 。然后使用零部件清洗剂来清洗一下活塞的缸体 。再把刹车油倒一点出来 ， 给清理干净的活塞的分泵缸里面占上一些刹车油，然后再把新的油封圈重新安装到分泵的缸里；4、使用零部件清洗剂清理干净活塞 ， 在防尘套的内侧抹上一些硅基润滑油，注意这个地方一定不要使用黄油，也就是锂基润滑油，因为它会腐蚀橡胶套 。然后把防尘套和活塞先连接在一起，把防尘套卡在活塞的凹槽上就可以了 。在活塞的四周抹上一些刹车油，然后就可以把它慢慢地塞回缸体里面了 。注意一定要保证它是放正的，然后再慢慢的塞进去 。再放正之后就可以使用活塞顶回工具，慢慢的把活塞顶回到分泵的缸体里面；5、分泵清理干净后，把刹车油放掉，换新的刹车油，在把刚才拆的装回，就可以了 。刹车分泵不回位的症状修理视频
如果制动缸没有回到原来的位置 ， 会影响踩刹车后制动片与制动盘之间的摩擦力，从而加速制动片与制动盘的磨损速度，甚至可能影响车轮抱死 。如果发生这种情况，应该立即修复 。
汽车制动系统的关键部件包括真空增压泵、主缸、从缸、制动片和制动盘 。
True 空助力泵提供动力，让驾驶员轻松踩下刹车踏板 。
踩下制动踏板后，总泵将通过制动液推动制动缸 。这时 ， 制动缸会推动制动片夹紧制动盘，使汽车减速 。
制动缸就是我们通常所说的制动钳 。制动钳中有许多活塞 。
制动系统中的制动液需要定期更换，因为制动液是一种容易吸水的液体 。
如果制动液的含水量过高，会影响制动力的降低 ， 延长制动距离 。
当制动液的含水量达到3%时，需要立即更换 。
更换制动液时 ， 务必排出制动系统管路空中的空气空 。
刹车片和刹车盘也需要定期更换 。
随着行驶距离的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损 。刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，需要立即更换 。
