别克英朗传感器多久换?
别克英朗传感器出现故障或者损坏时进行更换 。车辆内有不同的传感器 ， 不同传感器的功能不同，所安装的位置也不相同，传感器没有使用时限 ， 出现损坏需及时进行更换，否则会影响车辆的行车安全 。传感器的类型功能如下：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化 ， 是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度 ， 提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角 。别克英朗冲缸会有什么状况
需检查水箱口散发出的热气是否增多 。别克Hideo气缸垫被冲洗的现象如下:
1.两个相邻气缸之间的漏气 。在不开启减压的前提下 ， 转动曲轴，感觉两缸压力都不够 ， 发动机启动时有黑烟现象，发动机转速明显下降，表现为动力不足；
2.气缸盖泄漏 。压缩的高压气体冲进气缸盖的螺栓孔或从气缸盖和发动机缸体的接合面泄漏出来 。漏气处出现淡黄色泡沫 。漏气严重时，会发出“接近关闭”的声音，有时还伴有漏水或漏油 。在拆卸和检查时，可以看到相应的气缸盖平面和附近的气缸盖螺栓孔处有明显的积碳 。
3.气体在油路中 。高压气体冲进发动机缸体和气缸盖之间的润滑油通道 。发动机运转时油底壳内油温始终偏高，机油粘度变薄 ， 压力下降，变质快，送到缸盖上部润滑配气机构的机油明显有气泡；
4.高压气体冲进冷却水套 。当发动机冷却水温度低于50℃时，打开水箱盖，可以看到水箱内有明显的气泡上升和冒出 。同时 ， 大量热气从水箱口排出 。随着发动机温度的逐渐升高，水箱口排出的热气也在增加 。这种情况下，如果水箱的溢流管堵塞 ， 水箱注满水到盖上，就会看到气泡的现象更加明显，严重的情况下甚至会出现沸腾 。
5.发动机气缸与冷却水套或润滑油通道相通 。水箱内冷却水的上表面会漂浮黄黑色的油泡沫，或者油底壳内有明显的水 。当这两种窜气现象严重时，废气中就会有水或油 。
【别克英朗传感器多久换? 别克英朗传感器坏了什么感觉】检查发动机转速是否明显降低 。
