高尔夫嘉旅口碑怎么样
高尔夫嘉旅的口碑好，车的性价比很高，很好开：1、大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型，2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus ， 该车以大空间、多功能的显著优势，在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎 。历经9年的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代 。作为高尔夫Plus的升级换代产品，高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国 ， 并被命名为高尔夫·嘉旅；2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm\/1807mm\/1574mm，轴距2680mm 。相比高尔夫车型 ， 新车的轴距多出了43mm；3、空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势 ， 身高175cm的体验者坐在前排 ， 可以获得一拳四指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间 。另外，值得一提的是，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节 。缸内直喷什么原理
缸内直喷的原理：1、其实缸内直喷设计的出发点是要实现汽油发动机的稀薄燃烧，直白点来说就是用更少的汽油混合更多的空气来燃烧，却能达到同等动力输出，从而减少了汽油的消耗 。这种技术的最大特点就是燃烧效率高，经济、环保，同时还可以提升发动机的动力输出 ， 榨取每滴汽油的所有能量；2、同时，缸内直喷技术又有另外一个技能 ， 那就是有效减小爆震的产生 。我们都知道，爆震的产生是因为汽缸内温度和压力过高而导致，缸内直喷技术又能适时进行汽油的加喷、补喷，通过汽油的挥发作用，带走大量缸内热量降低汽缸温度，从而减低爆震的机率；【高尔夫嘉旅口碑怎么样 高尔夫嘉旅好吗】3、减低爆震无论对自吸发动机还是增压发动机性能的提升有着关键的作用 。对于自吸发动机，提高压缩比是提高其性能的关键，在歧管喷射时代 ， 12：1的压缩比几乎就是极限了 。那台能让无数本田粉高潮的F20C，压缩比为11.1：1，通过超高转速来达到125hp\/L的升功率，统治了自吸发动机相当久的一段时间 。
