保时捷拒绝放弃这种古老的模拟技术 保时捷模拟器


最近宝马推出手势控制(评论褒贬不一) , 奥迪和奔驰进步显著 。另一方面 , 保时捷采用了标志性的911,其忠实支持者不希望太多的变化发生得太快 。从液压转向转向电控转向引起了轩然大波 。当我们推出996 911时,当保时捷将其风冷水平六缸发动机更换为水冷发动机时,我们甚至不会陷入反弹 。那么 , 保时捷的手感如何,比如手势控制和触摸屏?他们会完全取代旧的开关设备吗?不会,至少在可预见的未来不会 。【保时捷拒绝放弃这种古老的模拟技术 保时捷模拟器】Autocar已确认与迈克尔施泰纳,负责保时捷研发;没有物理按钮的内部不会到处都是 。触摸屏(如全新992 911中的触摸屏)肯定会继续使用和升级,但实际的物理模拟仪表板控制仍将保留 。为什么?“按下按钮很有趣,”斯坦纳说 。“这并不总是关于屏幕 。我们想要一个干净的内部,但这一切都是为了娱乐 。”看一看新款911的内饰面板,你会发现新旧技术的完美结合,大触摸屏和下面的按钮 。但与之前的911不同,保时捷清理了中控台上的按钮数量 , 使事情变得不那么复杂 。但我们真正挖掘的是通风口上方和触摸屏下方的那五个模拟按钮 。他们有迷人的老式风格,他们在那里是因为保时捷会听取客户的意见 。

经验总结扩展阅读