华泰xev260的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
汽车上的悬架有两种 ， 一种是独立悬架，另一种是非独立悬架 。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架 。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架 。
麦弗逊悬架是应用最广泛 ， 成本最低，结构最简单的独立悬架 。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的 。
所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架 。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能 ， 这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了 ， 车子的操控性也会提高 。
多连杆悬架不仅可以提高车子的操控性，还可以提高车子的乘坐舒适性 。
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纯电动汽车驾驶起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的，电动机的动力响应速度是非常快的 。
