【起亚k2发动机抖动是什么原因 起亚K2发动机抖动】起亚k2发动机抖动是什么原因
起亚k2刹车发抖是为什么
起亚k2刹车抖动主要是由于刹车盘不平整造成的，刹车盘是刹车系统中非常重要的一部分 。一个好的刹车盘，刹车稳定 ， 无噪音 ， 不晃动 。制动盘的质量对车辆非常重要，应及时更换 。制动盘用于制动 。制动钳一般用于固定内制动活塞泵，外侧为卡钳结构 。内制动片固定在活塞泵上 。对于手制动 ， 通过杠杆结构机构，利用缆绳强行拉动刹车片，使其压在刹车盘上 ， 从而产生制动力 。更换刹车盘前，先检查更换后的刹车盘是否为原厂配件，产品包装的完整性、防伪标识和包装标识是否与刹车盘上的标识一致，产品型号是否与合格证内容一致 。正规厂家生产的刹车盘包装印刷清晰，有许可证号、执行标准等 。，而包装盒内包含证书、生产批号、生产日期等 。质量可靠的刹车盘 ， 可保证70-11万公里的使用寿命 。如果使用假冒或劣质的制动盘，可以在短时间内产生制动效率，但长期使用后 ， 制动盘容易因摩擦产生高温而变形，降低制动效果，最终影响行车安全 。
起亚k2点火线圈多久更换
点火线圈你开个10万公里左右的时候，就可以换了，点火线圈的原理：1、通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈 。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线 ， 通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右 。初级线圈一端与车上低压电源（ ）联接，另一端与开关装置（断电器）联接 。次级线圈一端与初级线圈联接 ， 另一端与高压线输出端联接输出高压电；2、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大 。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器 ， 而点火线圈则是以脉冲形式工作的 ， 可以看成是脉冲变压器 ， 它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能；3、当初级线圈接通电源时 ， 随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时 ， 初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压 。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大 ， 两个线圈的匝比越大 ， 则次级线圈感应出来的电压越高 。
