大众途观L儿童锁在哪里
途观L的儿童锁坐落于后排座的汽车车门上，选用旋纽式机械设备自动开关，买车人能够根据锁匙手动式上锁 。
旋纽式儿童锁开启课堂教学
1、打开：
用设备锁匙插进孔内 ， 依照连接头的标示方向（一般为顺时针方向）转动至扭紧情况 。
2、消除：
方式即是上锁的倒序，将锁匙反方向扭松就可以 。
转动式儿童锁开启课堂教学
有一些车系更为形象化，立即在使用 2个箭头方向指出“开”和“关”的方向 。下列为单箭头实例教程：
1、打开：
依照箭头方向，将拨杆促进究竟，就可以打开儿童锁 。
2、消除：
依照箭头反方向送到底，就可以消除上锁 。
途观L儿童安全座椅接口种类
①LATCH，国际标准接口 ， 坐椅椅背与座垫的间隙处存有两个接口，上一部分有另一接口 。
②ISOFIX，欧洲标准接口，坐椅的间隙处有两个 。
这2种接口能够通用性，令买车人放心许多 。LATCH相对来说会更为坚固一些，由于上端附加空出一个接口 。
一般状况下，两箱车的LATCH上端接口坐落于坐椅反面 ， 三厢车的LATCH上端接口在汽车头枕部的后边，开启外盖就能见到 。
大众途观l发动机型号是什么
途观L1.4T发动机详细说明
型号规格：EA211-DJS
搭载年款：2019款
搭载车系：大众朗逸、宝来、高尔夫球、凌渡
技术参数：至大功率110kW（5000rpm），最大马力150Ps，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）
【途观l儿童锁 位置图 大众途观L儿童锁在哪里】安全驾驶体会
这台1.4T发动机是做为途观L新手入门车系的动力装置 ， 别的配备车系搭载的全是2.0T发动机 。一般来说，这台发动机常用在大家紧凑或是小型轿车上，针对途观L这么大分量的车而言驱动力便会看起来的很肉了 。
途观L发动机与众不同技术性
从至大功率和最大扭矩转速的技术参数上而言 ， 这台1.4T发动机早已能够匹敌2.0L自吸发动机了，因此 这台发动机与7挡双离合变速器构成了大家紧凑型轿车和小型轿车的主推金子动力装置 。
事实上这台1.4T发动机还细分化有多少输出功率不一样版本，途观L上所搭载的是大功率版本，低输出功率版本在高尔夫球上面有搭载 。据大家技术工程师表露 ， 造成 造成多少输出功率的因素是ECU在涡轮增压层面的数据信息校准不一样，促使涡轮增压的增加工作压力不一样造成 的，发动机的构件大部分都同样，换句话说买车人能够根据刷ECU的形式将1.4T低输出功率刷出大功率 。
途观L发动机难题
从发展趋势的方面而言，途观L的这台1.4T发动机事实上是归属于第二代的EA211发动机，看上去应该是全新的而且用了许多高新科技 。但说出来你也许不相信，它用的竟然是正时链条 。
当然，正时链条是有噪声更小的优势的，并且凭时下的技术实力，只需大家在正时链条的用材和质量层面下足时间，正时链条实际上 也可以保证与车子同寿，但是正中间定期维护维护保养很有可能就在所难免的，提升了养护的成本费 。
途观L2.0T发动机详细说明
型号规格：EA888-DKV、EA888-DKX
搭载年款：2019款
搭载车系：迈腾、大众帕萨特、途昂
主要参数：
EA888-DKV：至大功率137kW（4100-6000rpm），最大马力186Ps，最大扭矩转速320N·m（1500-4000rpm）
EA888-DKX：至大功率162kW（4500-6200rpm），最大马力220Ps，最大扭矩转速350N·m（1500-4400rpm）
安全驾驶体会
途观L的2.0T又细分化为330和380多少输出功率 ， 在具体安全驾驶之中330低输出功率版本的驱动力是足够的，而380大功率版本的驱动力可以用充足来描述 。
在驱动力的调试层面，途观L是偏重于舒适度的 。在前三分之一段油门踏板的情况下发动机并沒有很大的反映 ， 过去了这一临界值以后驱动力会渐渐给出去，因此 途观L开起來发展的那时候是有些肉的，但加快的情况下舒适度非常好，涡轮增压干预的那类忽然使力并不生硬 。
途观L2.0T发动机技术性发展趋势
实际上 说到2.0T的EA888，很多人第一个反映便是烧机油 。EA888在2004年发布目地是替代老的EA113 。烧机油的是2008-2012间的第二代EA888 。
如果有注意那时候大家在境外的状况 ， 你能看到同時期的第二代EA888在国外并沒有过于明显的烧机油状况 ， 怎么会这样子呢？
缘故便是大家引进第二代EA888时并沒有考虑国内的成品油和应用实时路况等难题，第二代EA888事实上是不宜那类老是走得慢低转数的负荷的，因此 第二代EA888在中国就经常发生烧机油的状况 。
到第三代EA888也就是现阶段途观L所搭载的发动机，大家入学聪慧了 。不但采用了铝制发动机缸体，并且缸身体的主油道水路都完成了从新设计方案，而且生铁气缸套的薄厚也是有降低 。
第二代烧机油的因素是油气分离器设计方案得不科学，因此 第三代立即使用了二级油气分离器 ， 促使烧机油的状况获得非常好改进 ， 稳定性也更为好 。
