保养别总盯着机油
老司机口口声声说，一辆车的使用寿命能“三分七分”多久？这完全取决于你有多在乎这辆车 。对于汽车维修来说 ， 最熟悉的事情可以叫做换油 。通常情况下，半年或5000公里后，你会给你的车换机油，否则可能会损坏发动机 。但是，保养时不要只关注机油 。如果你说你的车已经跑了6万多公里，如果不换这三个配件，车至少要死5年 。当你的汽车行驶里程达到6万公里时，那么，相对来说，刹车片就必须更换 。虽然你仍然可以在不更换的情况下为你的汽车提供制动 ， 但不可否认的是，制动效果会大大降低，制动距离也会明显变长 。如果你想在这些刹车片上省钱 ， 也许在你正常驾驶的时候，突然会出现刹车失灵的症状 。你确定你能完美地解决这个问题吗？除了刹车片之外 ， 我们在平时的保养中经常会更换机油滤清器和空空气滤清器滤芯 。但如果车辆总里程超过6万公里，盲目更换滤芯，杂质问题就无法完美解决 。此时，应更换过滤器 。虽然有时候修理厂或者4s店会建议车主更换，因为滤清器价格昂贵，车主往往认为没有必要更换滤清器，但是随着滤清器的老化和内部杂质的堆积，最终会对发动机和变速箱造成不可逆的损坏 ， 影响汽车的最终使用寿命 。除此之外，行驶到6万公里以后，必备的就是换火花塞，火花塞虽然说体积不大，但是作用却是不可忽视，它能够将点火线圈所产生的脉冲高压电，通过自身引进燃烧室，然后通过相应的电极产生电火花，从而混合燃烧，假如说火花塞出现的故障，就非常容易导致燃烧不充分 ， 从而带来的效果也是显而易见，极容易导致发动机舱内造成积炭 ， 影响动力不说，还费油 ， 所以到期了，这三大件一定要更换，不要为了省一点小钱而得不偿失保养对了车子既保值还能多开好多年【保养和机油保养 保养别总盯着机油】
汽车和人一样，都有生命周期 。在不同的时间段，汽车的状态是不同的 。就像年轻人喜欢跑步，中年人喜欢走路，老年人喜欢下棋一样，想要你的车状态这么好，就需要好好保养，这和车的里程和时间有关系 。第一阶段是磨合期 。车刚买回来的时候，车就跟我们年轻的时候一样 。这个时候我们几乎可以知道上帝出了什么问题 。这个时候，我们需要好好照顾它 。如果有小问题 ， 要及时处理，尽量轻开 。同时需要注意的是，不知道第一保险和第二保险是什么的人，记得多看看你的汽车保养手册 。因为它会告诉你第一份保险多少公里 ， 第二份保险多少公里 。因为有的车第一次保用2000多公里，这个时候只是检查车不需要更换什么 ， 而有的车是5000公里，这个时候就是给你换润滑油之类的 。第二阶段是三年内 。这时，你的车就属于保质期 。这时 ， 汽车相当于一个25岁左右的人 。这时，汽车会有一些磨损 ， 但它的性能仍然很好 。这个时候汽车一般都是以保养为主，然后对汽车进行检查，但是这些检查不包括那些易损件 ， 但是这些都关系到你的行车安全，所以要想让汽车稳定 ， 这几年的汽车保养一定要多注意 。第三阶段是五年内 。这时，汽车开始出现一些小问题 。这个时候 ， 对于那些质量比较差的车，零件就会开始老化漏油 。当然，质量没有问题 。一般来说 ， 二手车市场很容易看到五年左右的车 。一般这类车外观都挺不错的，售价会比较高 。所以在这个时候，有必要检查制动系统、燃油系统和底盘的保养 。一般来说 ， 当你需要更换某样东西时，汽车的说明书中会有说明 。第四阶段是十年内的汽车 。这时，汽车已经被认为是退休的时候了 。这个时候汽车的性能肯定是一年比一年差 ， 还需要经常去修车厂维修保养，所以费用会比较多 。这个时候，很多车一般都有比较老化的配件 。如果想到那些橡胶配件，压缩机，车漆，动力，就会出现一些问题 。这个时候，如果需要改，就赶紧改 。如果汽车动力变弱，可以换润滑油，清理积碳 。这个时候的汽车和老年人一样，需要更多的保养 。第五阶段是车的报废期，这个时候，你的车应该可以用十五年左右 。虽然国产车的报废修复已经取消，但是当汽车到了这个年龄，汽车的各个部分都不再正常，所以你在用车的时候就不会那么放心了 。当汽车在这个时候使用时，每个人通常都会选择更换一辆新的，但有些人会继续使用它 。然后，汽车应该经常检查发动机，然后清洗水箱，看看底盘是否会生锈等 。，而汽车此时不能猛烈行驶 。总结:汽车经过这些阶段后 ， 一辆正常的汽车就会走到它的生命尽头 。如果你想让你的车和你在一起很长一段时间，你需要在保养方面投入一些心思 。
