刹车失灵的原因以及紧急应对办法
在途中，如果刹车突然失灵，很有可能车毁人亡 ， 所以掌握一些应急措施，或许可以化险为夷 。一般来说，发现刹车失灵大多是在汽车下坡的时候，只有在下坡的时候，尤其是下坡的时候，没有刹车 ， 情况就更严重了 。造成刹车失灵的原因1.制动系统缺乏必要的维护保养，制动总泵杂质过多 ， 密封不严，实空增压泵故障，几种制动油混合使用后制动油或气闸脏污，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；2.操作不当造成的机械故障 ， 如长时间下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效；3.由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动的惯性增大，直接导致刹车失灵 。刹车失灵应对措施4.平时开车的时候，养成下坡时单脚刹车的习惯，尽量养成良好的刹车习惯 。一旦发现没有刹车，此时一定要冷静，不要慌张 ， 冷静应对 。如果车速不太快，先试着拉一下手刹 ， 看能不能减慢车速 。拉手刹时一定要注意:不要拉得太快而死 。如果把手刹拉死，因为车速、惯性等原因 ， 钢丝绳很有可能会断裂，情况会更糟！一定要慢慢用力 ， 慢慢拉手刹死 。效果最好 。如果不行，我们得另想办法 。5:手刹失灵，试着抓挡，看能不能从高挡抓到低挡 。不知道你学车的时候师傅有没有教过你两英尺 。进退法？或者你学过但老师没教你怎么用？其实是抓挡时最好的操作方法，具体来说，大脚猛踩油门 ， 降挡，再猛踩油门和挡位 ， 因为下坡时如果没有刹车，由于惯性 ， 速度越来越快，变速箱已经很难开合，大部分抓不到低档 。这个方法还是有一线希望的，希望大脚给油 ， 爆同步器，用力推低挡 ， 让速度慢下来再配合手刹的使用，慢慢来 。6.上不了低档车也不要慌 。这时要仔细观察路况 ， 看左右是否有山 。如果有 ， 这是最好的，最好靠在合适的山上 。(因为油面对自己的伤害会小一些 ， 最大程度的保护自己)把车慢慢开到路边，双手握住方向盘，往山上蹭 。注:是整个车身和山体 。?。∫欢ㄒ糜页瞪淼恼銮蛉ソ哟ド教澹?增加摩擦力，让车停得更快 。还要注意，双手一定要紧紧握住方向盘，以免晃动方向盘 ， 伤及手骨 。7.如果右边没有山，但是驾驶室这边有山 ， 只能往这边靠 。这时候需要注意的是，不要往一个方向往山上靠，而是往另一个方向靠，再往另一个方向撞，这样车才能再回到路上，再往山上靠，再往后拉，避免驾驶室变形，伤害司机 。8.如果两边都没有山可以依靠 ， 就要看路边有没有可以利用的树木 。如果是，处理方法也是一样的 。如果没有，就看看附近有没有建筑 。总之，方法和上面大致相同，可以灵活应用 。9.如果没有，因为车速越来越快，一时半会儿停不下来，在路上难免会碰到前面的车，这个时候危险会更大 。你必须时刻注意哨子，看看你前面的车是否有让路的迹象 。放弃的路够多，就先冲过去，不情愿就不要勉强 。这个时候 ， 你要两败俱伤，使劲打前面那辆车的屁股(不要打大货)，既然打中了，还不如多来几次 ， 直到你停下来，活下去 ， 也许不是很善良，但是为了救你一命，很多事情你都照顾不了 。10:如果以上条件都不满足，路直不直也没关系 。我们先跑吧 。也许我们会在前面上坡 。那一切都会好的 。如果你运气不好，跑进了一个角落 ， 你应该看看这一刻的速度有多快 。如果你确定要转弯，试着通过它 。如果速度太快根本过不去，那你应该看看有没有办法&其他；软着陆嗯，如果路基不是很深，而且有沙滩、软土什么的，就往前冲 ， 相信伤害不大，至少比掉头造成翻车要好 。如果是上坡，那么问题就不会是问题 ， 只要把油收集起来，就没有理由不停车 。不过这个时候要注意一点:上坡虽然肯定是挂挡，但也要防止后溜，注意后车的移动，尽量打好方向 ， 避免与后车发生碰撞 。如果后面的车紧跟，多加点油，尽量靠边停车收油 。提醒:如果无法避免车祸，请尽快扔掉桥前的硬物 。总之，平时不要把手机、小刀、香水瓶、钢笔、饮料瓶之类的东西放在桥上 ， 不然出了车祸以后这些东西会卡在你的身体里 。刹车失灵的原因有哪些
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制动系统是汽车最重要的安全装置 。一旦刹车失灵，就会造成车辆损坏或人员伤亡 。因此 ， 在日常维护中对制动器进行维护是至关重要的 。刹车失灵的原因是什么？让我们一起来看看 。刹车失灵的原因1.操作不当日常驾驶中制动器操作不当会导致机械故障 。比如长时间下坡会造成刹车片摩擦生热，刹车毂碳化 ， 刹车功能完全失效 。2.严重超载由于汽车行驶时严重超载，在重力加速度的作用下，汽车的惯性增大，直接导致刹车失灵 。3.缺乏维护在日常维护中，对制动系统缺乏必要的维护，如制动总泵杂质过多、密封不严、real 空增压泵故障、制动油脏污、几种制动油混合加热后气锁、制动总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等问题 。都会导致刹车失灵 。看看上面刹车失灵的原因，那么刹车失灵的处理方法应该是什么呢？1.打开应急灯提醒周围车辆，这样可以清楚的告诉周围车辆你的车有异常情况 。正常情况下，周围车辆会对你的车保持警惕，尽量避免靠近你，要么减速，要么绕行 。2.拉手刹减速 。当制动力仍然无法恢复时，需要通过拉手刹来降低车速 。拉手刹时，手刹不能拉到底或拉得太快 。由于速度、惯性等原因，一旦手刹拉得太快或太死，钢丝绳就会断裂，手刹完全失效 。所以，你要慢慢把手刹拉到底 。另外，拉手刹的时候尽量不要猛踩方向，否则后轮本身就会被锁住，很容易打滑甚至翻车 。对于一些有电子驻车(电子手刹)的中高层车辆，一旦刹车失灵，拉动手刹按钮使车辆减速的成功率会更高 。3.找到紧急逃生路线 。寻找合适的路段及时减速 ， 如在上坡道路、高速公路或连续下坡路段设置紧急避险车道 。紧急逃生通道在主车道的右侧 。许多高速公路将设置在高速公路的连续下坡路段或下坡路段 。如果刹车失灵，你可以尝试进入紧急逃生通道 。车道上有沙子和水池，有助于减速 。4.强制降档和减速对于手动挡车辆，如果手刹减速慢或者手刹失灵，需要通过强制降档和发动机制动来降低车速 。如果车速比较快，此时变速箱已经很难开闭了，大部分都进不了低档 。所以正确的操作是给一个大油门，吹同步器，用力推低挡 ， 再吹油门，进入挡位 。但是 ， 强制降档和减速很容易使发动机转速飙升超过限速，这将导致发动机本身 。5.摩擦障碍物会减慢速度 。可以直接摩擦道路两侧的山体、栏杆、树木或建筑物等障碍物，尽快将车辆停下 。如果山、栏杆等障碍物在车辆左侧，也就是驾驶员一侧，就不能靠在障碍物上，因为如果车速快 ， 一靠在障碍物上就会产生很强的冲击力，直接作用在驾驶员一侧，造成驾驶室变形，严重威胁驾驶员的生命安全 ， 这和直接撞车没什么区别 。所以 ， 你要稍微靠一点，打回去一点，靠着障碍物，再打回去 。如果障碍物在车辆右侧(大副不坐)，可以慢慢将车辆贴在障碍物上，双手握住方向盘(避免晃动方向盘伤及手骨)，利用全身右侧的区域与障碍物接触，增加摩擦力 ， 使车辆更快停下 。
