捷豹i-pace用什么悬架
捷豹i-pace用什么悬架
捷豹i-pace前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。捷豹i-pace是捷豹旗下一款纯电动中型suv 。它的轴距为2990 mm，长宽高分别为4682 mm、2011 mm和1565 mm 。捷豹i-pace是一款双电机车型 。悬架用于连接车轮和车身 。没有悬挂，汽车就不能正常行驶 。汽车上的悬架有两种 ， 一种是独立悬架，另一种是非独立悬架 。世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆悬架 。双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架 ， 由上下叉臂组成，中间有连杆 。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象 。多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能 ， 从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性 。双横臂悬架和多连杆悬架都可以提高汽车的操纵和乘坐舒适性 。
捷豹SUV有哪些车型
捷豹SUV有哪些车型
捷豹SUV的所有车型:捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE 。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款国产SUV车型(最初推出)，定位为紧凑型SUV 。其主要竞争车型包括:宝马X1X2、奥迪Q3、奔驰GLA、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、讴歌CDX等豪华品牌紧凑型SUV 。2018年8月29日，捷豹E-PACE正式在中国上市销售 。新增车型6款，官方指导价区间为288.88-395.800元 。捷豹E-PACE融合了F-PACE和F-TYPE的经典设计元素 ， 具有强烈的家族式运动风格，被称为“F-PACE的缩小版” 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411*1900*1649mm ， 轴距为2681mm 。捷豹F-PACE目前还没有国产化 。在中国市场是进口车型，定位为中型SUV 。其主要竞争车型包括:宝马X3X4、奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在中国上市 。新车提供2.0T或3.0T动力 ， 共4款车型 。官方指导价区间为489.8-808.8万元 。捷豹I-PACE也是进口车型，定位为纯电动中型SUV 。新车的发布针对的是竞争车型特斯拉MODELX 。它整体车身扁平，是一款轿跑车SUV ， 同时又很有未来感，符合其新能源车的定位 。动力方面，捷豹I-PACE搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛·米 。官方0-100公里/小时加速时间仅需4.8秒 。续航方面，引入国内的捷豹I-PACE搭载了总容量为81kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程为456km；海外车型电池容量90kWh，NEDC综合工况续航里程500km 。
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