发动机怠速高的一般原因是什么?
发动机怠速高的一般原因的主要有这几种：1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管） 。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值 。对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；4、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量 ， 从而稳定怠速 。发动机怠速不稳怎么回事
汽车发动机怠速不稳怎么办
【发动机怠速高是什么原因造成的 发动机怠速高的一般原因是什么?】
发动机怠速不稳定可能是怠速控制阀有问题造成的，也可能是节气门积碳严重造成的 。如果怠速控制阀有问题 ， 只需更换即可 。如果是节气门积碳造成的，只需拆下节气门清理积碳即可 。清洗并装回后，需要重新匹配ecu，否则可能会增加车辆的油耗 。冬季冷启动时 ， 发动机怠速会比平时高 ， 所以过一段时间怠速会下降 。很多骑手以为是发动机故障 ， 其实不是发动机故障，是工程师故意设计的 。冷启动时，发动机温度较低，所以为了使发动机快速达到正常工作温度，ecu会喷射更多的燃油来提高发动机转速 ， 待温度正常后 ， 发动机转速就会恢复正常 。如果车辆在怠速时摇晃 ， 但转速表的指针没有波动 。那么不是发动机怠速不稳 ， 可能是发动机脚垫有问题 。机器脚垫位于机架和发动机之间 。机器脚垫缓冲发动机振动 ， 机器脚垫不允许发动机振动直接传递到车身 。如果机垫老化变硬，发动机的振动会传递到车身，所以怠速时车内可以明显感觉到振动 。出现这种情况时，有必要更换新的机器脚垫 。
