大众车发动机是哪里生产的
大众发动机是哪生产的
国产大众使用的发动机都是国产的，上汽大众和一汽大众在中国都有发动机总装厂 。大众汽车是一家来自德国的汽车制造商 。大众在中国的品牌知名度比较高，大众车型在中国的销量和口碑都比较好 。大众有几款著名的发动机，分别是ea211系列和ea888系列 。Ea211系列发动机有不同排量的车型，有的是自然吸气或者涡轮增压 。国产大众常用的Ea211发动机有1.5升自然吸气、1.2升涡轮增压和1.4升涡轮增压 。Ea888系列发动机众所周知，大众的ea888发动机已经更新到第三代产品 。第三代ea888发动机取消了1.8t车型，第三代ea888发动机全部为2.0t车型，但有低功率车型和高功率车型 。大众的R系列性能车也将采用ea888发动机 。第三代ea888发动机采用铝合金缸盖和铸铁缸体，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力 ， 因此第三代ea888发动机的耐久性更好，改装潜力也很高 。奥迪s3和高尔夫R使用的发动机都是第三代ea888发动机，国产迈腾和帕萨特也使用ea888发动机 。大众也有一台代号为ea837的3.0升v6发动机，但这款发动机并不是很常见 。【大众车烧机油的根本原因 大众车子烧机油是什么原因】
大众车烧机油的根本原因
大众烧机油的真正原因是什么
在设计之初，德国汽车发动机倾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽车，因此会消耗更多的油 。这样就可以理解，如果一个方面被突出，另一个方面就会相应地成为短板 。为了提高性能，进行了最直接的压缩比调整 。压缩比越高，发动机的工作温度越高 。在这种环境下，部分机油通过曲轴通风箱蒸发到燃烧室中 。需要注意的是，这种方式燃烧的油，不同于一般活塞飞溅式的“烧油”，是油以蒸发的形式进入燃烧室 。在这种情况下，燃烧会更完全，不容易形成积碳 。此外，大众系列发动机的气缸壁上分布着许多看不见的蜂窝状“油槽” 。这是为了形成“油膜” ， 可以改善气缸内的润滑 。相应地，石油的消耗量也会增加 。实际上，油的真正燃烧意味着油泄漏到发动机燃烧室并燃烧 。现象是废气发蓝发臭 ， 排气管口粘，否则不烧油 。其实严格来说，大众只是比日系车和韩系车消耗更多的油 ， 不能算是烧油 。众所周知，它发生在第二代EA888发动机上 。目前这款发动机已经淘汰 。
