京珠高速一大客超载18人
衡阳晚报讯(采访人员何正祥通讯员张洪刚)12月6日凌晨，省高级管理支队谭磊大队在京珠高速以北307公里处查获一辆严重超员客车 。经查 ， 该车核定载客43人，实载61人，超员18人 。民警将该车查获，将乘客卸下运输，并对驾驶员田罚款2000元 ， 扣12分 。6日上午16时 ， 谭磊大队值班室接到报告，一辆由深圳开往武汉的白色客车严重超员 。现在已经达到了360公里左右 。当班大队领导夏一德在确保人员安全的同时，立即下达了扣押公交车的命令 。据车内乘客周先生介绍，在离开深圳汽车站时，车内已坐满 。晚上11点左右，车子突然停在高速公路上的一个涵洞处 ， 然后五六个人上了车 。之后，这些人依次排队上车，坐在过道的凳子上 。“师傅，交通部门规定不能超员！”周先生警告了，但司机没有理会 。大约1点40分，汽车停在一个港口 。周先生透过窗户看去，路边有四五个人在等车 。司机二话没说，果断打开车门让他们上车，然后拿出几个小凳子 。过道里的人已经挨着第一排座位了 。进入京珠高速衡阳段后不久，公交车被一名年轻男子拦下 。上车后，男子没有凳子，只是坐在上车的台阶上 。谭磊大队民警刘永华接到命令后，立即与告密者取得了联系 。凌晨2时30分 ， 他在京珠高速北段查获涉嫌严重超员的广东B72925白色客车 。经核查，该公交车行驶证上乘客人数为43人 ， 实际乘客人数为61人，民警立即将该公交车扣留至中队 。要求取证后，安排失主迅速转移乘客 。直到凌晨5点，车内人满为患的18名乘客被安全转移 。根据《道路交通安全法》规定 ， 粤B72925大客车驾驶员田某因驾驶公路客运车辆载客超过额定乘员20％的交通违法行为，民警依法给予田某罚款2000元，驾驶证扣12分的处罚 。经常短距离行驶
积碳，是用车时不可避免的一个过程，只要是发动机在正常运转都会产生一定积碳 ， 它其实就是汽油没有经过充分燃烧形成的，汽油中存在着一些杂质，燃烧不充分会形成胶着物 ， 长此以往积碳就形成啦！而且随着时间的推迟，后期越来越难清洗，附着力非常强 。如果积碳过多，发动机会产生因短时缺少雾化燃油导致冷车怠速不稳定，甚至不好启动这种情况，只有等待几分钟，积碳饱和以后发动机才慢慢稳定 ， 这就是为什么冷车不稳，热车后就稳的关键因素，积碳过多还会导致油耗增加 ， 冷启动变差，汽车抖动上坡，加速缓慢，提速无力，排气不畅等情况！特别是在低速、短里程的情况下 ， 更容易发生积碳 。没有办法避免这种情况 。平时只能多注意驾驶习惯 。一定要去正规的加油站加油，不要用质量差的汽油，汽油中杂质多，只会加剧积碳的产生 。此外 ， 有必要定期去4s店或汽车修理厂清洁积碳 。虽然清洗需要时间，但清洗效果还是不错的 。一般建议每2万公里清洗一次 。每次加油都可以适当添加一些燃油添加剂 。这样也可以去除一些轻微的积碳，经常高速行驶或者在高空行驶，或者高速行驶一段时间，也可以达到清理积碳的效果 。别担心 ， 只要你开车正常，没关系 。积碳是由汽油引起的 。首先要加适合自己车辆的汽油 。汽油不能加错 。积碳只能由汽油不完全燃烧引起 。不要猛踩油门，安全正常驾驶 。不用太担心 。对于那些添加剂，最好不要用，对车辆有害 。不要相信那些东西，你必须去加油 。积碳是所有车主不可避免的问题 。不信你可以问问车房师傅哪辆车没有积碳 ， 除非你是新车 。但短途司机多，与其他长途、高速车辆相比，积碳的可能性更大，积碳会更早影响发动机性能 。我们都知道，跑高速公路可以在一定程度上缓解一些碳沉积，但不可能根除 。比如我们每隔一段时间跑一次高速，试着拉三档的高速，速度可以达到80-100公里，四档的速度可以达到110-120公里，这样可以保证速度基本上可以提高到3000 rpm甚至更高，这样可以维持一段时间 。然而，高速只能缓解 ， 不可能治愈积碳 。要想彻底消灭它，就得靠专业的汽修店师傅 。如果我们继续长时间短距离行驶 ， 碳沉积不会随着空消失 。如果用这么短的距离来提速是不现实的，但我们可以放心 ， 除非积碳特别严重，否则会影响发动机的正常运转，大多数情况下不会有什么感觉 。按照以上两种方法，每隔一年左右清理一次积碳 ， 定期高速运行，可以减少积碳问题 。【京珠高速41人 京珠高速一大客超载18人】
