1.磨合前期 。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动 。
2.30km-50km时 。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果 。
3.150km 。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况 。
4.500km 。更换发动机机油 ， 并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固 。
5.11000km 。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程 。
6.磨合结束 。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭 ， 拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统 ， 调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构 。
【汽车磨合期内应该怎样检查好坏 汽车磨合期内应该怎样检查】注：出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙 。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患 。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降 ， 影响了润滑的效果 。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高 。
