老司机驾驶经验总结 老司机10年的驾驶技巧

老司机驾驶经验总结 老司机10年的驾驶技巧

老司机10年的驾驶技巧
汽车安全的基础是技术和经验,好的驾驶技术是一门艺术,下面是司机们努力了一年的一些驾驶技巧,很多都是应变技巧 。好东西需要大家分享!如何判断前后左右距离开车上路 , 首先要判断的是边线和中心线的位置,以及前后车的距离 。但是这对初学者来说非常困难 。这里有一些图片教你 。车中心线与路边的距离:60 cm最好 。当左雨刮器的凸节点与地面物体重合时 , 在此位置按下左轮 。当玻璃棉板与a柱的交角与中心线重合时 , 车身距离中心线刚好60 cm 。当雨刮器节点与路边重合时,稍微向左拉,就能达到拉离路边10 cm以上的效果 。判断前后车距离:防止追尾判断前方车辆的距离1.从挡风玻璃下沿看前保险杠时,两车距离约一米;2.从挡风玻璃下沿看前保险杠下沿时,两车距离约两米;通过后视镜判断后车距离1.当后车影占所有后视镜时 , 车与车之间的距离约为3m;2.当后车影占后视镜三分之二时 , 车与车之间的距离约为5米;3.当后车影占后视镜一半时,车与车之间的距离约为9米;驾驶技能1.上车前看车:上车前,先看一下车的外部情况 , 轮胎以及车下是否有漏油漏水的情况 。如果一周不开车,开车前要检查机油、冷却水、刹车油 。2.一档起步:如果你在二档起步,不仅会增加发动机的负荷,还会导致离合器磨损,所以无论排量大小 , 汽车都应该在一档起步 。3.带挡制动:带挡制动时,发动机产生制动力,可以控制两个驱动轮同步 , 防止制动时跑偏 。特别是在空档,制动助力器的辅助力会大大降低 。因此,当汽车即将停止时,再次踩下离合器,回退到空档 , 以防熄火 。4.公共汽车站很危险:这里经常有乘客下车后冲到马路对面 。也有一些公交车出站时不打转向灯 。所以路过的时候要小心 。5.前面的车突然避让是很危险的:不要急着超车 , 很可能前面有紧急情况 。6.延迟熄火:长时间行驶后发动机会处于高温状态 。如果停车后立即关闭发动机,将对发动机有害 。正确的方法是让发动机怠速运转约两分钟后再关闭发动机 。停车技巧1.在路边起步或停车时打开转向灯:在路边起步或临时停车时,一定要提前打开转向灯,并观察后视镜,确保没有车或行人时停车 。2.在明亮的地方停车:在明亮、宽敞、无障碍的地方停车,视线距离远 。永远不要躲在黑暗的角落 。如果你停车很长时间,你最好去停车场 。3.高速公路停车:特殊情况需要停车时 , 停在最右侧应急车道,并开启双闪灯 。将三角标志放在车后150至200米处,50米内不放 。4.路边前向停车技巧:当路边只有一个停车位时 , 只能选择倒车入位 。方法:向前行驶,将您的后部与前后部对齐 。两车相距1米,停下 。将方向盘在原来的位置向右转动 , 以45°的角度慢慢后退 。当车头与你前面的车尾在一条直线上时,迅速反方向转动方向盘,慢慢后退,车就基本停下来了 。5.车内不要放任何东西:车内的东西都收集得很好,车外不可能有别人感兴趣的东西 。放一个空钱包,可能会打碎挡风玻璃!节油技巧1.保持最佳车速:最省油的驾驶状态是定速直线行驶,小排量车最省油的车速是60-80 km/h,中排量车是80-100 km/h 。2.不要急刹车:如果需要停在前面,要提前收油,带挡滑行,减速,不要冲到前面急刹车 。刹车的实际消耗是珍贵的汽油 。刹车越猛,浪费的就越多 。3.全胎压:确保胎压正常 。轮胎压力过高或过低都会增加油耗 。汽车轮胎的压力应严格按照各车辆手册的要求 。夏天为了防止路面太热,特别是跑长途的时候 , 轮胎里的气体会膨胀,压力会增加很多 , 所以气压可以稍微降低10% 。4.半箱油:减轻车身重量意味着降低油耗 。不要带着满满一箱油在城市里跑来跑去 。这就是“油耗”!考虑到汽油泵安装在油箱里,不走远的话最好留半箱油 。同时,汽车必须是流线型的,重量少一分 , 油少一分 。外出的预防技巧1.小心加油:只在中石化、中石油加油站加油 。2.防开车抢劫:开车时遇到故意碰撞事故,不要下车立即报警 。如果对方采取过激行为,应迅速驾车离开现场,继续报警 。此外,犯罪分子还经常借机向汽车发出信号或敲车窗 。当司机认为车有问题下车检查时,不法分子趁机偷走车内财物 。3.停车防盗:停车时,车内所有物品,包括后备箱内的物品 , 都要在保安面前拿出来 。许多酒店保安偷自己的东西 。4.雨中提前刹车:泥泞道路的刹车距离可达正常道路的3倍!雨天减速刹车早 。5.不要降低胎压:人们在雨季经常降低胎压,希望增加轮胎与地面的接触面积,防止打滑 。其实这恰恰相反!增加接触面积会降低轮胎单位面积在地面上的压力 , 削弱轮胎与地面之间的水膜排水力,使轮胎更容易打滑 。因此 , 降低胎压不能防止打滑,但增加胎压可以防止打滑 。5.打雷不下车:即使闪电击中汽车,电流也会通过车身表面传导到地面,汽车反而会安全 。但是所有的窗户都必须关上,收音机的天线也必须收起来 。7.穿越泥泞地区:一是防滑,二是防陷,跟着前车的车辙走 。进入泥泞区域前要换低档,中途不能换挡,否则会瞬间失去动力而停车 。遇到泥泞时,不要踩油门 , 否则驾驶车轮只会让车越陷越深 。如果没有其他东西可以缓冲车轮,可以将打滑轮胎的空气置于漏气状态,这样可以增加抓地的摩擦力 。然后挂到二档,半离合,加油,慢慢起步 。老司机3次违章驾照从A变C



驾照:1999年,车技过硬的侯师傅取得A2驾照,一直开货车 。2013年8月20日,侯师傅在立交桥附近驾驶货车,被交警拦下 。“当时交警问我为什么不用拖车车牌 。当时不知道车牌什么时候跑了 。”“马大哈”侯师傅被罚200元12分,A2驾照经历了第一次降级,降为B1/B2 。今年1月20日,侯师傅开着朋友的商务车在邛崃上班,被交警拦下检查 。经核实 , 这辆商务车原来是一辆甲板车,侯师傅很惨:“这是别人的车 。我怎么知道是甲板车!”侯师傅被罚款5000元 , 记12分 。“倒霉蛋”侯师傅的驾照第二次被降级,到了B2 。昨天“倒霉”的侯师傅在宗福路上刹车,被交警拦下,发现他的准驾车型不符,降级为C照 。连续下了三关 , 侯师傅简直哭笑不得 。交警说:“侯师傅这么多次违反交通法,都是顶罚 。到目前为止,他已经三次检验了这个理论 , 但他仍然没有记住道家的法则 。我今天拦住他,他不知道B2不能开中型客车,直到他被处罚 。”对此,侯师傅也承诺:“这是降为C的照片,你只能开车 。你以后一定要加强学习 。”【老司机驾驶经验总结 老司机10年的驾驶技巧】

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