2019年奇瑞国六车型
奇瑞qq汽车2019款不是国六的，目前在售，它的历史：1、从2005年开始，奇瑞QQ在中国风靡了十余年 ， 是中国最早的累计销量破百万的汽车，也是21世纪头十年最畅销的自主品牌车型 。在2003年QQ出口到了新加坡，最基本的0.8L手动挡奇瑞QQ在当地的售价是8.6998万新加坡元，折合成人民币约44万元，而在国内这款车卖过的最低价为4万多元；2、不过到了现在在城市的街头，人们难以再看到奇瑞QQ的身影 。更令人意外的是 ， 在下获知它还能接受订单式生产 。虽然如此，但事实上奇瑞QQ已经“停产”，QQ的停产无异于传奇谢幕 ， 这个可爱的微型车落下了时代的大幕，QQ的诞生代表了自主品牌的一次成功的实验 。奇瑞对QQ产品的酝酿始于2001年，据说在2001年前后，与奇瑞有过合作关系的韩国大宇 ， 将一款名为MATIZ车的图纸和数模卖给了奇瑞；3、而奇瑞依靠这些材料，搞出了此后杀遍中国车市的QQ 。但也有说法是 ， 奇瑞偷偷买了几辆MATIZ车，然后通过逆向开发（没错，就是皮尺部上?。?在2002年左右，就开发出了这款车 。但由于受到MATIZ的产权所有方通用的法律纠纷 ， 奇瑞直到2003年5月才推出了经典款QQ；4、当时售价4.98万元的1.1L舒适版一经上市，便凭借圆润可爱的造型、经济实惠的价格吸引了众多国内年轻消费者的眼球 。而通用为了狙击奇瑞将MATIZ带来中国，这款车改名为雪佛兰spark（中文名为“乐驰（参数|图片）”） 。但奇瑞对此毫不在意，此后两家公司对薄公堂两年之久，但最终选择了和解 。而此时，奇瑞QQ在中国市场已经进入火爆阶段；5、当时国内汽车市场还并不成熟 ， 几大品牌车型售价往往非常贵，是少数有钱人手中的“奢侈品”，这让许多工作时间不长，又迫切想成为有车一族的年轻人望而却步 。而奇瑞QQ的出现彻底改变了这一现象 ， 它将汽车的售价拉下神坛，让汽车成为了普通老百姓都能消费起的产品 。在2005年QQ平均月销量突破1万台，这在几年前是奇瑞想都不敢想的 。QQ的成功似乎让奇瑞的设计有点放飞自我 ， 在QQ平台基础上 ， 先后诞生了一系列的产品 。这其中包括后来被称之为奇葩的但是这个奇葩并不是奇瑞人设计 ， 而是来自意大利著名设计师EnricoFumia之手 。这位大师曾经参与过不少世界名车设计，包括法拉利F90、蓝旗亚Lybra、玛莎拉蒂3200GT等 。2019年车辆购置税标准
汽车购置税2019新政策10%：1、2019年5月23日，财政部、国家税务总局下发关于车辆购置税的具体新政 。大体内容基本是没有变化，消费者购置新车缴纳车辆购置税的税率依然为10%；2、公告显示自2019年7月1日起 ， 消费者购买车辆应扣税款将取决于“实际支付金额”，不包括增值税税款 。这也就代表在，汽车购置税的具体金额，需要根据实际支付金额即俗称的裸车成交价 。这样的新政策对于消费者来说是好事；【2019年奇瑞国六车型 奇瑞国六标准的车一览表】3、我们举个例子 ， 可以清楚看出汽车购置税2019新政策带来的利好消息：以沃尔沃XC602019款T5四驱智远版为例 ， 指导价42.19万，报价35.19万，那么新政前：42.19\/（1 0.13*0.1=3.7336；购置税为37336元；新政后：购置税=31.1\/（1 0.13）*0.1=3.1142；购置税为31142元；前后要相差6194元 ， 也就相当于咱们省了6000多块钱 。
