1、最后一次飞行结束后，飞行员接受“冲洗”近日，美国空军第121空中加油联队的加油操作员保罗·埃穆勒在完成退役前的最后一次飞行后，驾驶KC-135空中加油机返回机场 。此时在机场上迎接加油机的，是战友们用高压水枪喷出的一道“水门” 。跳下战机后 ， 他还要再次接受高压水枪的“冲洗” 。
2、这不是恶作剧，而是飞行员退休仪式 。这一做法最早出现在第二次世界大战 。当时，盟军的轰炸机机组每完成一定架次作战飞行后，机场地勤人员会用消防水枪对战机表面厚厚的烟迹进行清洗 ， “顺便”也对驾驶舱里灰头土脸的飞行员们“冲洗”一番 。二战结束后 ， 由于民航公司大量招募退役的空军飞行员，这种做法被带入民航公司，并逐渐演化为民航飞行员的退休仪式 。如今，大部分国家的空军和民航公司都有这一传统 。
3、与飞行员仅在退休仪式上享受“冲洗”待遇略有不同，“过水门”仪式广泛出现在各种场合，如新飞机的接装式上 ， 首次在某机场降落或结束服役期等 。飞行员们打趣地称：“迎来送往，水门常在” 。此外，在各种航空纪念日上，“过水门”仪式也常常出现 。
4、事实上，在早期的“过水门”仪式上 ， 人们还保留用高压水枪对机体冲洗的做法 。尴尬的是，一些老旧飞机的机体蒙皮常常被高压水柱冲裂 。为此，有人建议放弃这一做法 。也有人认为，相比飞行中遭遇的狂风骤雨 ， 高压水柱不会对飞机机体造成实质性破坏 。
【过水门的由来 过水门的由来是什么】5、事实上 ， 从高压水枪里喷出的水柱，其压力超过大气压200倍，的确会对飞机涂层和零部件造成一定损坏 。因此，如今大部分国家的“过水门”仪式已经取消这一做法 ， 仅保留象征意义，即用两道高压水柱组成一道拱形水门供飞机通过 。还有一些国家干脆用喷洒香槟的方式 ， 彻底取代这一仪式 。
