坡道定点停车怎么看点最笨的方法
坡道停车的两个难点:1.发动机熄火，起步打滑；解决方案:离合器控制不良引起的问题 。是熄火离合器抬得太快 ， 打滑是刹车没踩 。防止熄火:起步时，慢慢抬起离合器 。当车身明显晃动并有向前移动的趋势时，先握住离合器3秒钟，然后慢慢抬起刹车 ， 启动完成 。2.上坡时，车身距离右侧线30 cm 。因为身材和身高的因素会影响观看的位置 ， 所以练习开车的时候要多练习 ， 找出适合自己观看的点 。可以用雨刷法 ， 这个原理类似于汽车前部的三分之一分割法 。当观察到雨刮器中间凸起部分与边线重叠时 ， 距离在30 cm以内 。如何观看坡道上最愚蠢的定点停车方式？听到语音指令后，打开右转向灯 ， 观察左、中、右后视镜，通过离合器半联动控制车速，稍微向场地右侧转弯 。1.观察发动机罩右侧的1/3点 。与路边线重合时，车身与路边距离约30cm 。2.继续用半离合控制车速，慢慢接近停车点 。当左后视镜下缘与第二条粗黄线齐平时 ， 先踩脚刹车，再踩离合器，停车，关闭右转向灯 。还有一种确定停车位置的方法，就是看右边雨刮器上的凸点，当它与停车标志的杠杆和眼睛成一直线时，就可以踩离合刹车停车了 。停车后，等待语音提示 。(车内语音提示:精准定点)总之，坡道定点停车保证车身与车道是平行的，这点也很重要，因为看停车点的时候，你的注意力相对集中在左侧后视镜和地面停车线上，在车身歪斜的情况下，左侧停车位置准确，右侧车头的保险杠可能位置就不对了 。【坡道定点停车怎么看点最笨的方法 坡道定点停车,这个点怎么才能找的准确】坡道行车容易引发危险的因素
①连续滚动坡道的“三角”形单坡道 ， 坡道两端的车辆向斜坡冲去，互不交会 。当两辆车同时冲向坡顶时，如果其中一辆车忙，后果不堪设想 。②上坡后 ， 如果道路方向突然改变或路面突然变窄 ， 在下坡转弯时 ， 往往来不及减速转弯，结果不是落水就是撞崖 。虽然他们中的一些人转向紧急情况 ， 但他们不得不侵占对方的路线，因为在急弯和狭窄道路的情况下，速度一时无法降低 。结果两辆车迎面相撞或侧面划伤，或一辆车掉进沟里 。这时，如果有行人和牲畜，往往会因无法躲避和惊慌而发生事故 。所以，下坡时发生一些车祸的根本原因是上坡时缺乏警惕 。③汽车上坡注意事项如图8-3所示 。坡上一定没有运气，更不要说坡上超车(尤其是接近坡顶的时候)；其次，要意识到坡道外可能出现的意外情况，即上坡时，要警惕下坡时可能出现的各种意外情况；以过坡顶的速度在坡顶上冲坡或不刹车，建议再次踩油门踏板 。④上坡比下坡容易 。汽车下坡(尤其是长坡或陡坡)时，如果不严格控制车速 ， 往往会导致很大的危险 。下长坡前，必须停车检查驻车制动、脚制动、转向装置是否技术状况良好 ， 工作是否可靠 。⑤下坡行驶速度和档位的选择方法 。下坡前应适当降低车速，换到合适的档位 。一般应选择二档或三档，并尽可能通过发动机阻力控制车速 。进入下坡路段后注意避免换挡:坡度较大较长时，可间歇使用刹车，有效控制车辆下行速度，最好不要使用紧急刹车；另外下坡路段要轻打方向 ， 灵活控制，不能猛打方向 ， 否则容易翻车 。⑥下坡车速控制方法 。车速不太快的时候开始制动或采取措施；挂低档控制车速 。如果车速低，可以换另一个档位 。长下坡路段以发动机制动为主 ， 脚制动为辅 。⑦下坡行驶的停车方式 。下坡行驶时，车速会在重力作用下逐渐增加，在平缓路段前方应用力踩下制动踏板 。下坡行驶时，应在预定位置停车 。⑧下坡时的起步方法 。开始走下坡路并不难 。利用下坡的坡度慢慢松开驻车制动杆，汽车就会启动 。启动后，选择合适速度的档位，轻轻将离合器踏板回位 ， 慢慢松开制动踏板，然后迅速将右脚从制动踏板移到加速踏板 。坡道驾驶的技术难度大于平坦路面 ， 要求转向灵活、刹车及时、换挡敏捷、准确可靠、手脚协调 。
