坡道起步如何判断联动点
坡道起步时，如果觉得车有点快，可以再往下走一步 。如果你觉得车有点慢，可以再往上抬 。这样，速度可以控制在您想要的速度范围内 ， 以确保坡道起步时不会失速和向后滑动 。坡道起步时，判断联动点有五种方式:1.听听发动机的声音变化 。当离合器提升到联动点时，发动机开始向后面传递动力，这会消耗发动机的动力 。因此，发动机的速度下降，声音明显变小 。然后离合器被提升到联动点 。2.用脚感受:当离合器抬至联动点时，离合器踏板有轻微的推脚感 。这时也可以证明离合器提升到联动点 。3.随着车辆的晃动:当离合器举升到联动点时，车辆和变速杆会轻微晃动 。这时，也证明离合器提升到联动点 。4.看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速表，如果你车上的发动机转速表在离合器举升过程中转速明显下降，也可以证明离合器举升到了联动点 。5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候 ， 车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了 。坡道起步失败原因分析
坡道起步失败的原因主要有三个方面:一是油门跟不上；二是松开刹车时机不当；第三，油门和离合器配合不好 。正确的操作方法(1)手制动的起动方法 。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况 ， 不要低头 。操作顺序为左踏板档位，左脚踩下油门杆并放入低档位 ， 右脚缓慢踩下油门踏板 。反映发动机声音变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹 ， 然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板 。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器 。因为汽车上坡时阻力大 ， 起步所需的动力也比较大 。关键是松开刹车的时机 。如果过早松开 ， 车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火 。最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置 ， 发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板 。坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车 ， 油门大小取决于坡度，不打滑 ， 不急，不熄火 。(2)免提制动启动方式 。当没有手刹或手刹失灵时，应采用无手刹的启动方式 。操作程序是用左脚踩下离合器踏板，用右手将换档杆挂入低档；右脚跟踩下刹车板，左脚前脚踩油门踏板 。起步时 ， 右前脚踩下油门踏板，左前脚稍微踩下油门踏板，左脚慢慢抬起离合器 。起动后 ， 完全松开离合器踏板 。重点是右脚前脚掌和脚后跟的配合 。这种坡道起步方法难度大，难以掌握 ， 一般情况下不建议使用，只能作为应急方法使用 。【坡道起步如何判断联动点 坡道起步如何判断半联动点】
