东风风神ax5用了什么悬架
东风沈峰ax5是东风旗下一款紧凑型suv 。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。对于这个价位的suv车型，后悬架使用扭力梁很正常 。
麦弗逊悬架是独立悬架，扭力梁悬架是非独立悬架 。
麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空 。
所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架 。
独立悬架中还有一个双球节悬架 ， 是基于麦弗逊悬架的改进 。
双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点 。
双关节悬架可以提高汽车的转向精度，抑制车身的侧倾范围 。
扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架，结构相对简单 。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于紧凑型国产suv来说非常重要 。
而且后悬架使用扭力梁也可以降低成本，从而降低汽车的售价，提高市场竞争力 。
东风风神ax5用了什么发动机
东风沈峰ax5是东风旗下的一款紧凑型suv，采用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机 。搭载1.5升涡轮增压发动机的车型符合国家第六排放标准，而搭载1.4升涡轮增压发动机的车型仅符合国家第五排放标准 。
东风沈峰ax5的1.4升涡轮增压发动机 ， 最大扭矩140马力，196牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为1800至4500转/分，最大功率转速为5500转/分 。
这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱 。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和230牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为1800至4000转/分，最大功率转速为5500转/分 。
这台发动机配备了多点喷射技术，还采用了铝合金缸盖和缸体 。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱 。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于小排量涡轮增压发动机 。
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