德国大众只有迈腾还是帕萨特
德国大众只有帕萨特，没有迈腾 。值得一提的是，帕萨特此前由上汽大众推出 。上汽大众保留了帕萨特的名字，一汽大众将德系帕萨特改为迈腾 。
说到大众，不得不提大众在中国的两家合资企业，分别是上汽大众和一汽大众 ， 俗称南北大众 。大众只有一款中型车，那就是帕萨特 。
帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型轿车，在中国被称为b级车 。
【德国大众只有迈腾还是帕萨特 德国迈腾和帕萨特】帕萨特引入中国市场后 ， 这款车由上汽大众进行了改进 。该车的外观、内饰和空车厢更符合中国消费者对汽车的需求 。宽大的外形让帕萨特更适合国内商用车市场 。帕萨特引入中国市场后，也成为了国产车中的标杆产品 。
值得一提的是 ， 从第六代车型开始，帕萨特被安排在一汽-大众生产，一汽-大众将其命名为迈腾 。
其中最经典的是迈腾B8 ， 第八代海外版帕萨特是基于大众最新的MQB平台打造的 。总的来说，一汽-大众迈腾一直是正宗的德国原装大众帕萨特 。
道通906s和908s有什么区别
这两种产品是诊断计算机 。这两台计算机的功能相似 。唯一的区别在于硬件配置和价格 。906采用六核处理器，因此速度更快 。908采用四核处理器 。在计算速度方面，908比不上906 。
诊断计算机是汽车维修中最常用的工具，汽车发生故障后，故障代码会在计算机中生成 。
故障代码只能由诊断计算机读取 。故障代码可以帮助技术人员快速确定故障位置和原因，从而帮助技术人员快速修复故障 。
车内容易出现故障的部件是一些电子元件，车内电子元件很多 。
汽车的运行离不开电子系统 。
车内有很多传感器 ， 比如轮速传感器、爆震传感器、水温传感器、进气流量传感器、气温传感器、海拔传感器等等 。
没有这些传感器，发动机甚至无法启动，更不用说运转了 。
电子元件长时间使用后出现故障是正常的，在高温环境下长时间工作后非常容易出现故障，所以发动机舱内的电子元件更容易出现故障 。
在修车前，一定要阅读故障码，否则不可能快速确定故障原因 。
