伊兰特1.4t和1.5l哪个好
2020年10月，北京市现代车重磅来袭了第七代ELANTRA车型，并将这个车重命名为“伊兰特” ， 这一名称针对中国人而言可谓是充斥着着情结，因而也取得成功吸引住了很多需要选购伊兰特的顾客，那麼伊兰特1.4t和1.5l哪家好？
从伊兰特现阶段正在销售的车型中还可以见到 ， 新汽车共发布下列几种车型：
车型市场价（万余元）1.5LGLS领跑版9.981.5LGLX精锐版11.281.5LLUX高贵版12.381.5LTOP专业版13.38240TGDiLUX高贵版13.28240TGDiTOP专业版14.18伊兰特1.4T
该车型所运载的发动机曾获取过“沃德十佳发动机”的头衔，是现代车发动机行业最大技术性的意味着，而且还选用了7DCT变速箱，尽管是双离合变速箱，但北京现代对于此事开展了目的性的调节，促使这款变速箱的设备故障率远小于大家的 。
第七代伊兰特的Kappa240TGDi发动机和7DCT变速箱称得上“黄金组合”，从主要参数上看，这新款车可以有着140匹的最大马力，最高值扭距211牛米，时速可以达到200km/h 。此外 ， 车子的动力响应时间、传动系统高效率、控制感也已远超平级车型，具备很大的核心竞争力 。
伊兰特1.5L
这款自吸发动机的动力主要表现就比1.4T车型弱许多了 ， 只有115匹的最大马力，最高值扭距143.9Nm 。从统计数据中实际上 并不难发觉 ， 这台发动机实际上 与第六代领动所配用的是同一款，尽管动力輸出不醒目 ， 但胜在经济发展节油，终究领动的燃料合理性但是足够匹敌日系车的 。
伊兰特1.5动力如何？
在真实感受环节中，这新款车可以给驾驶者产生十分轻巧的驾车体会 ， 尽管大马力并不大，可是发展一点也不拖拉 ， 尽管在加快的之后段欠缺一点暴发力，但好在机动车辆的平稳性成绩突出 ， 变速箱换档并沒有太突出的抖动感，更为合乎个人用户的要求 。
对于到底哪一个动力车型更强，实际上 关键还得看买车人的要求 。假如针对汽车的动力拥有 较高的追求完美，喜爱猛烈安全驾驶，那麼提议选购1.4T车型；但假如买新车的目标便是家庭用 ， 要以舒服、经济发展为主导，那麼1.5L车型也彻底足够 ， 而且价格也比1.4T车型划算许多 。
伊兰特 2011款最小离地间隙是多少
北京现代这新款车，选用的是麦弗逊式独立悬架车悬架 ， 然后悬挂系统是双曲轴独立悬架，底盘高度是16厘米 。
底盘高度，恰当应称作最少离地间隙，这专有名词意思是，汽车在较大 运输的情形下，汽车底盘到路面的安全距离 。汽车解决繁杂路面的水平便是反映在这个统计数据上 。在过去的规范中，对最少离地间隙是有明文规定的，大约处于15到16cm中间 ， 但是这种规范早已不明确规定了 。
一切正常而言，家中一般小汽车的最少离地高度，一般在11-15公分的范畴以内 ， 针对这一主要参数而言，离地间隙若能够超出130mm，小汽车较为非常容易利用各种各样繁杂路面，但假如时速较快时，可靠性就不大好；底盘高度越?。ㄒ话阒感∮?1公分），汽车在快速时，能够 轻轻松松操纵 ， 可是针对很繁杂路面，就很有可能束手无策了 。如今配有空气悬架的汽车能够自行调节离地间隙，能不错的考虑不一样路面的必须。
【伊兰特第七代 伊兰特】最少离地间隙数据信息和伊兰特类似的车型有，悦动（155mm），凌派（165mm） ， 瑞风M3（160mm），博越（160mm），起亚汽车K3（164mm） ， 有感兴趣能够留意一下 。
