座椅优化并提高NVH表现
]2020年8月15日，一汽冯自达公布了第2021款马自达汽车CX-4车型，总共八个配备车型能够挑选，官方网参考价为14.88-21.5八万元 。新汽车主要是对坐椅开展提升 ， 而且提升 NVH的主要表现，别的领域并没有大改 。
新款马自达CX-4具体指导市场价车型市场价（万余元）2.0L自动两驱蓝天高配版14.882.0L自动两驱蓝天魅力版15.282.0L自动两驱蓝天探寻版16.082.0L自动两驱蓝天品位版16.982.0L自动两驱蓝天领跑版17.882.5L自动两驱蓝天驾趣版17.982.5L自动四驱蓝天热情版19.582.5L自动四驱蓝天无所畏惧版21.58由于2020款CX-4早已归属于更新换代车型 ， 而且用上马自达汽车全新的魂动2.0造型设计 ， 因此 2021款车型沒有对外表开展很大的调节 。同样 ， 车内饰层面都没有开展很大的修改，便是配备层面有一丝转变。
从马自达汽车官方发布的数据掌握到，新款马自达CX-4主要是对坐椅开展了可靠性设计，使其更为合乎人体工学，这也是马自达汽车“巨魔合一”核心理念中较为关键的一个阶段 。与此同时开展更新的也有车子的NVH，使车里的自然环境舒适度更为出色 。
2021款CX-4做为一个中后期换代的车型，实际上最首要的日常任务是对2020款存在的不足缺点开展调整，而依据买车人们的出行状况意见反?。?有很多司机都表明20款CX-4存有风噪、车噪较为大的难题，因而2021款CX-4果真就对于隔音降噪的难题下了一番时间 。
【座椅优化并提高NVH表现】2020年马自达汽车最引人瞩目的应该是创驰蓝天SKYACTIV-X汽车发动机的引进 ， 2021款马自达汽车昂克赛拉和CX-30会做为第一款配用这台汽车发动机的车型 。因此 2021款CX-4依然会应用以前的两个动力装置，其中2.0L版能够輸出158大马力和202N·m扭距 ， 2.5L版能够輸出192大马力和252N·m扭距 。
做完四轮定位车就废了
很多小伙伴们表明，自身的车自打做完四轮定位后，车辆的操纵越来越不如从前，快速还非常容易漂，令人安全驾驶起來根本沒有自信心 。四轮定位确实这般恐怖吗 ， 难道说做完四轮定位车就废了？
自然并不是 。四轮定位是以车辆的四轮主要参数为根据，根据更改以保证 车辆优良的行驶特性并具有一定的稳定性 。简易来讲也是根据调整车轱辘、悬架系统、汽车转向系统等不同身体部位的几何的视角，用于确保车辆行驶时车胎能较好地把握住路面，促使汽车行驶稳定舒服 。因此 四轮定位不但不容易把车废了，反倒对汽车而言是十分必要的 。
四轮定位不恐怖 ， 恐怖的是诸多汽修厂及中小型汽车4S店老师傅并沒有具有专业性的四轮定位技术性和工作经验，她们只是遵循同样一套程序流程开展调节，却不知有的车是必须系统性的 ， 比如有过重大事故的、年代久千米数长的，这种车的悬架设置很有可能发生了误差 ， 假如仍依照原有的规范开展四轮定位，必定会造成 车辆以后发生各类难题 。
那麼我们很有可能就会担忧，假如我的车方向跑偏，是否就一定要做四轮定位了？
并不是的，假如汽车产生方向跑偏也可能是车胎必须做动平衡了 。因为汽车的轮圈、车胎等在生产流程中并无法保障其净重遍布匀称无偏差，而车轱辘的净重遍布不匀称就会造成 车辆行驶时颤动、方位误差、汽车方向盘打飘等难题 ， 可千万别由于动平衡难题而被无良商家坑骗干了四轮定位 。
那汽车动平衡和四轮定位有什么不同呢？
1、动平衡是调节4个车轱辘匀称承重的，四轮定位则是调节悬挂系统主要参数 。
2、做动平衡只需拆卸车轱辘就可以 ， 做四轮定位则要搭起一整辆车 。
3、动平衡一般3-6个月必须做一次，四轮定位则不产生什么问题一般不用做 。
总而言之汽车发生汽车方向盘方向跑偏等难题不必立刻做四轮定位，先清除其它要素 。做四轮定位时应当找有技术性工作经验、设备齐全完善高級、经营规模大，店面用户评价好的店 。最重要的或是培养优良的驾车习惯性 ， 在凹凸高低不平的路面尽可能迟缓行驶、尽可能不原地不动转动方向盘，泊车时停在平整的路面，尽量避免做四轮定位 。
