宝马m5马力多大
普通版600马力，雷霆版626马力 。这是一款m power高性能机型 。
宝马m5是宝马旗下的一款高性能中大型轿车，是一款性能与豪华兼具的轿车 。
宝马m5采用了两款发动机，一款是4.4升双涡轮增压v8发动机的低功率版本，另一款是4.4升双涡轮增压v8发动机的高功率版本 。
4.4升双涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为600马力和750牛米 。这台发动机的最大功率转速为5600至6700转/分，最大扭矩转速为1800至5600转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
雷霆版使用的大功率发动机也有750牛米的最大扭矩 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1800至5860转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
宝马m5的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
双横臂独立悬架是一种结构复杂的悬架，具有上下横臂 ， 中间有连杆 。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象 。
宝马m5雷霆版百公里加速多少秒
宝马m5雷霆版百公里加速时间在3.3秒左右，相当快，有些超级跑者跑不过宝马m5雷霆版 。
宝马m5雷霆版采用4.4升双涡轮增压v8发动机，最大功率460kw ， 最大扭矩750 Nm，最大功率转速6,000 rpm ， 最大扭矩转速1800到5,860 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
这款车前悬架采用双叉臂独立悬架 ， 后悬架采用多连杆独立悬架 。
叉骨悬架实际上是基于叉骨悬架的改进，用两个叉骨代替了叉骨悬架的两个叉骨 。
叉骨悬架的尺寸更小，空占用的空间也更小 。这种悬架有很好的操控性 。
多连杆悬架也是基于双横臂悬架的改进 。多连杆悬架用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂，一些独立的多连杆悬架有五个连杆 。
多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而提高车轮的抓地力 。
如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高 。
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