车在高速上行驶没油了怎么办
随着经济的发展，人们的生活逐渐丰富起来，出去公路旅行已经成为很多人喜欢的生活方式 。但是，生活中难免会有粗心大意的时候 。在去公路旅行之前，我忘了给我的车加油，当我半路上没油的时候，我不得不抛锚 。那么高速跑没油了怎么办？
首先，遇到这种情况，车主不用慌 。现在汽车仪表盘上会有油量提示 。当油箱里的油量少于规定量时，汽车会开启报警，但报警后，只能勉强行驶30公里左右 。这时，关闭汽车的空开关，然后平稳行驶，不要急刹车或加油门，合理换挡，然后及时从导航中找到附近的高速出口 。
如果油箱里剩余的燃油不足以支撑加油站，那就看看导航中最近的服务区有多远，最好还是坚守服务区 。通常，服务区会有加油服务 。如果没有，进入服务区后 ， 服务区内停着很多车 。看看能不能找到一个好心的车主愿意和你分享一些燃料 。
如果车内燃油烧坏，导致汽车在高速公路上抛锚，将车留在应急车道，打开双闪灯 ， 将三角反光板放置在车后100米处，那么车主和乘客必须退到高速公路护栏外，然后拨打全国高速公路服务热线12122或110 。如果交警或高速公路会为你提供帮助，你也可以打电话给你的保险公司 。
车在保修期坏了都是免费修的吗
大家都知道，买了车之后是有保修期的，一般是3年或者6万公里 。在此期间，如果因车辆质量问题造成故障，可以免费维修保养 。如果保修期满了，车主就要支付所有的维修费用，那么如果在维修期间故障没有修复，那么保修期过后可以免费修复吗？
【车辆在高速上没油了怎么办 车在高速上行驶没油了怎么办】
有些车主可能认为自己目前车况正常，没有故障 ， 所以不会去检查，导致个别车辆刚过保修期就出现故障 。由于车辆的一些故障是隐藏的 ， 暂时无法反映出来，对车辆不会有任何影响，如橡胶套破裂、油封漏油等 。，这些都是质量问题，所以在质保期内出现的问题一定要在质保期内解决 ， 以免以后车辆出问题浪费钱 。
很多车主都遇到过这种情况 。有时因为故障在保修期内已经存在，所以在检查时没有发现或修复 ， 故障是在保修期后发现的 。在这种情况下，不会免费维修 。因为厂家对质保期有严格的规定，只要公里数和时间，其中一个就已经到了质保期 。
去维修时，只要输入车辆的信息和公里数，厂家设置的系统就会自动判断车辆是否在保修期内 。如果车辆超出保修期 ， 想继续免费维修，此时上传到系统时，维修项目会自动拒收 。人为的努力是不干涉主义的 。即使4S店自行更换车主，所有费用也由4S店承担 。事实上，没有一家4S商店会做这种亏本的生意 。所以像这样的情况反映了保险期前检查的重要性 。一般检查后不会出现这种情况 。
当初在质保期内，发现车辆配件因故更换，配件也是免费更换 。当时故障已经修复 ， 但保修期不长后，配件的问题又出现了 。在这种情况下，不可能免费维修和更换配件 。因为车辆已经过了保修期 ， 在保修期内，检测到的故障问题也解决了 。这并不意味着故障的原因没有被发现 。只能说明更换的零件是质量问题，但不能免费更换 。也可以理解 ， 在保修期内 ， 免费更换的备件没有单独的保修 。无论在保修期内何时更换，备件的保修期都与整车相同 。
还有最后一种情况，就是在保修期内，故障已经发现并修复，但是故障还没有修复 。在这种情况下，即使过了保修期，也可以免费维修 。因为有些故障需要一些时间来验证是否已经修复 ， 因为有些故障有时是不存在的，车辆行驶一段时间后才会显示故障 。如果车主遇到这种情况 ， 质保期快结束了，你可以向4S店的工作人员解释 ， 维修项目清单暂时不应该结算上传，如果车辆继续出现这种故障，还是可以免费维修的 。
