汽车爬坡水温升高很快怎么解决
汽车在日常生活中使用时提供了很大的便利，但如果以后出现问题也是一件令人头疼的事情 。就好比说正常行驶时水温正常 ， 但是爬山时水温超过了正常温度 。这个时候该怎么办？原因是什么？
正常爬坡的时候 ， 一般都是低档高速 。这时水温自然会上升一点，这是正常现象 。但是 ， 如果只是一个小斜坡，没有连续攀爬，可能会在以下几个地方出现问题 。
1.风扇皮带太松，或者老化断裂，无法正常散热 。此时，有必要检查皮带是否有问题 。如果太松就要拧紧，如果坏了就需要直接更换 。
2.如果冷却系统中的一些设备出现故障或堵塞 ， 需要检查散热器、中冷器、冷凝器等散热部件是否堵塞 。如有堵塞，应及时清理，恢复散热性能 。
3.如果车内冷却液太少 ， 就不能很好的散热 。冷却液装置上一般有两个标志，一个是最高点，一个是最低点 。如果冷却液不足，找个地方停下来，及时加注同品牌同型号的冷却液 。
4、温控器故障，检查温控器是否正常工作 。
5.水温表坏了 。基本上，你可以知道散热器附近的温度是否过高 。如果水温表坏了，及时修理就行了 。
6.水箱堵塞了 。车辆行驶后 ， 停下来感受一下散热器两端和中间的温度 。如果温差过大，说明低温区的散热器堵塞 ， 水箱要及时清洗 。
爬山时如果水温过高，最好直接去最近的修理厂修理 。毕竟，如果发动机的温度不能一直降低，很可能机油会变得粘稠，最终气缸会被拉出来 。
汽车暖风不热是什么原因造成的
随着气温的降低，我们正式进入了冬季 。在寒冷地区，很多人连手都不想伸 ， 更别说开车了 。因此，大多数车主会等到汽车能够打开暖气后再开车，但很多车主发现自己汽车的暖气似乎不像以前那么暖和了，即使水箱温度升高，供暖系统仍然无法工作 。为什么呢？
汽车暖风效果恶化一般有两种 。首先，由于暖风在进入车厢时被空滤芯等部件过滤，如果空滤芯等滤芯太脏或堵塞，会影响空调节暖风的效果 ， 这是最常见也是大多数车主容易忽视的 。一般过滤器堵塞时，热空气的风量会很小 ， 可能太小而不被注意到 。此时，我们需要清洁空调节系统，取出空调节滤芯进行清洁或更换新滤芯 。
其次，由于汽车空在发动机运转时利用了多余的热量，防冻液的缺乏也会影响暖风的实际效果 。工作时 ， 防冻液先吸收发动机的热量，再加热暖水箱 。这时，空通过水箱的空气会产生暖空气 。如果缺少冷却液 ， 暖水箱的温度会不够高 ， 此时吹出的空气自然就不够热 。要解决这个问题，只需将防冻液添加到正常液位即可 。
【汽车爬坡水温升高很快怎么解决 汽车爬坡水温高怎么回事】以上问题不是故障，真正的故障因素是温控器损坏 。恒温器是一个小开关，可以控制防冻液的循环 。防冻液的大循环意味着防冻液通过散热器水箱 。如果恒温器损坏 ， 很容易导致其开关卡在打开位置 。这时水箱会一直辐射防冻液，暖风箱的温度会很低 ， 所以暖风效果自然会很差 。
此外，暖风效果不仅与节温器有关 ， 还与暖风箱有关 。如果长时间使用暖水箱，可能会被防冻液中的杂质堵塞 。这时防冻液不能进入暖水箱，或者防冻液的量很少，影响水箱温度，水箱温度不够高 。空调节暖风的效果自然差 。
另外，随着科学技术的逐渐发展，能够影响空调制热的部位越来越多 。如果发现我们的空调制不发热，可以先检查防冻液的液位，再检查空调制滤芯等滤芯 。如果这些都可以，我们只能找专业人士来处理 。
